2 Fragen eines AQ Neulings
Hallo zusammen!
Eigentlich komme ich aus der MK-Ecke, möchte mich jetzt aber mal mit dem AutoQuad
beschäftigen. Da der Controller noch in der Post ist, habe ich die Zeit genutzt und schon
mal das Wiki "geflöht".
2 Fragen bleiben für mich unbeantwortet, vielleicht könnt Ihr mir dabei helfen:
1. Dass man die Werte für die Deklination und Inklination für die Kalibrierung benötigt, ist mir soweit klar.
Wenn man nun aber ein einem Ort fliegen will, der weit vom ursprünglichen Kalibrierungsort entfernt ist,
muss man dann die Inklination/Deklination des Flugortes irgendwo einstellen oder gar neu kalibrieren?
2. Von der MK-Flightcontrol kenne ich es, dass eine Montage des Controllers auf Schwingungsdämpfern sinnvoll/
notwendig ist, um eventuelle Vibrationen von den Gyros fernzuhalten.
Ist dies beim AutoQuad auch notwendig/sinnvoll?
Viele Grüße,
Daniel
Hallo zusammen!
Eigentlich komme ich aus der MK-Ecke, möchte mich jetzt aber mal mit dem AutoQuad
beschäftigen. Da der Controller noch in der Post ist, habe ich die Zeit genutzt und schon
mal das Wiki "geflöht".
2 Fragen bleiben für mich unbeantwortet, vielleicht könnt Ihr mir dabei helfen:
1. Dass man die Werte für die Deklination und Inklination für die Kalibrierung benötigt, ist mir soweit klar.
Wenn man nun aber ein einem Ort fliegen will, der weit vom ursprünglichen Kalibrierungsort entfernt ist,
muss man dann die Inklination/Deklination des Flugortes irgendwo einstellen oder gar neu kalibrieren?
2. Von der MK-Flightcontrol kenne ich es, dass eine Montage des Controllers auf Schwingungsdämpfern sinnvoll/
notwendig ist, um eventuelle Vibrationen von den Gyros fernzuhalten.
Ist dies beim AutoQuad auch notwendig/sinnvoll?
Viele Grüße,
Daniel
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