Empfehlung für Motorsegler gesucht

Q

quadrocopter

Benutzer
#1
#1
Hallo zusammen,

ich möchte mir zu meinem Quadrocopter noch einen FPV-tauglichen Motorsegler zulegen. Er soll einigermaßen einfach zu fliegen sein, robust, leicht zu reparieren - also EPP. Und wenn er längere Flugzeiten hinbekommt wäre das auch kein Nachteil.
Ich schwanke zwischen zwei Modellen. Wenn man sich so umschaut wird der EasyStar II als 'Quasistandard' bezeichnet. Am Sonntag bin ich mal in Weiterstadt mit dem Nine Eagles Sky Climber geflogen und fand den auch nicht schlecht.

Was würdet Ihr mir empfehlen?
 
FerdinandK

FerdinandK

Erfahrener Benutzer
#2
#2
Easy Star, Easy Glider, Twin Star, oder vergleichbare Klone

Fliegt gut, tut gut, und ist gut für die Geldbörse.

lg Ferdl
 
jaenzi

jaenzi

Entenvater
#3
#3
Servus,

also als Motorsegler würde ich die nicht bezeichnen.
Bisher habe ich zum FPV-Segeln meine 4-Meter-Grob verwendet.
5KG und "noschaum" Bauweise waren mir aber dann doch zu heikel und ich habe nach einer Alternative gesucht.
Gefunden habe ich sie in der Multiplx Cularis. Der erste FPV-Flug steht noch aus, aber die Segelflugeigenschaften sind
großartig für einen Schaumflieger.

LG, Andi
 
S

Svenson

Frag Mutti....
#5
#5
hey

hatte vor einiger zeit von pichler den ogar. war ein super flieger geht in die termik ohne probleme und jede menge platz bietet der flieger. antrieb zum heck so wie easy star und co.
 
M

Mike1984

Benutzer
#6
#6
Hallo

Ich hab den Radian Pro von Parkzone, flieg ihn aber noch ohne fpv.
Segelt echt toll und wenn du die flaps zur landung nimmst könnts passiern das du dabei einschläfst. :D

lg mike
 
Freak-_-y

Freak-_-y

Erfahrener Benutzer
#10
#10
Bei mir isses so das ich noch nen leisen Flieger brauch zu meinem Nuri.
Dachte so an den MPX Xeno, der wre leise und ich muss vor Ort nix zusammenstecken.
Aber dann denk ich mir wieder nen Segler +2.5m wäre schick.
Mein letzter war der Skywalker mit 1.7m, war schon top von der zuladung und jede menge platz hatte er.
 
Mellow

Mellow

Erfahrener Benutzer
#11
#11
Wenn du den Xeno mit Originalen Multiplex Motor meinst, der ist alles andere als leise...
Meiner hängt nur noch an der Wand weil der für unsere Wiese echt zu laut ist bei vollgas :(
 
A

Andrea

Anfängerin
#14
#14
Hallo,

das Thema ist nun zwei Jahre alt. Gelten die Empfehlungen noch oder gibt es inzwischen andere Motorsegler, die bsser für FPV geeignet sind?

Vom Hobbyking-Skymule wird wohl abgeraten, da man damit nicht langsam fliegen kann bzw. es keine guten Segeleigenschaften hat.


LG
Andrea
 
jaenzi

jaenzi

Entenvater
#15
#15
Hallo Andrea,

nun, mit Empfehlungen ist das ja immer so eine Sache...
Jeder hat ja seine Vorlieben und es gibt bestimmt viele Modelle, die sich für den FPV-Thermikflug eignen.

Ich würde mir erst mal selbst ein paar Fragen beantworten:

1. Wo und bei welchen Bedingungen setze ich den Flieger meist ein?
Bin ich also irgendwo in der Ebene bei meist schwachwindigen Bedingungen oder an der Küste oder im Gebirge?

2. Was erwarte ich von dem Fluggerät?
Lege ich Wert auf gute Thermikeigenschaften, also sauberen Kreisflug und maximale Steigraten oder
muss ich öfter gegen stärkeren Wind anfliegen?

3. Was muss mein Segler alles mitschleppen außer der RC-Ausrüstung und dem Antrieb?
FPV-Sender, Camera, OSD, Vario, Gopro,....?

4. Wie gut fliege ich und vor allem wie sind meine Landekünste?
Sollte es also besser EPP sein oder kann ich einen "richtigen" Flieger bauen?

Danach kann man den Markt mal absuchen und auch sicher ein paar Empfehlungen geben.

Gute Allroundeigenschaften haben die Multiplex Cularis und Solius sicher.
Leider nicht allzuviel Platz im Rumpf.

Thermikschleicher schlechthin sind die Riser60 und Riser100 von SIG (gibts bei Höllein).
Müssen aber richtig gebaut werden, am Besten mit größerem Rumpf.

Ich baue gerade den Aeromaster von Aeronaut.

Habe ihn aus folgenden Gründen angeschafft:

1. Druckantrieb - kein Prop vor der Camera
2. 3-Fach-V-Form - Stabieler Kreisflug (hoffe ich)
3. GFK Rumpf - Viel Platz innen
4. Balsaflügel - Gute Aerodynamic

Eingebaut wird eine schwenkbare FPV-Cam in einer Plexikugel (Aerodynamic),
EZOSD, Sender, L1D-Vario
 

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Andrea

Anfängerin
#16
#16
Hallo Andi,

vielen Dank!

Ich habe inzwischen ein wenig im Internet herumgeguckt und Bixler 2 scheint sehr interessant zu sein. Ich werde wohl ein paar Wochen warten, wie sich Bixler 3 so macht und dann entscheiden.

Eine grundsätzliche Frage zur Funke: Wenn man auch mal in Länder will, die mehr Sendeleistung erlauben, kann man dann an jede hochwertige Funke ein stärkeres Sendermodul anklemmen?


Grüße
Andrea
 
jaenzi

jaenzi

Entenvater
#17
#17
Hallo Andrea,

hab da keine Erfahrung.
Es gibt aber wohl Booster für 2,4ghz, die an die Originalantenne angeklemmt werden.
Bisschen löten muss man da sicher.
Sehr gut funktionieren die Scherer UHF. Die werden an die Lehrer/Schüler-Buchse angesteckt.
Sind auch in Deutschland legal, wenn man eine Amateurfunklizenz hat.
 
R

Rangarid

Erfahrener Benutzer
#18
#18
Anstatt irgendwelchen Kram zu empfehlen sollte man einfach mal drauf hinweisen, dass die normalen 2.4Ghz Funken schon Reichweite ohne Ende haben. Frsky und Hott wurden beide schon auf >4km getestet. Frsky sogar auf bis zu 10km...

Der Bixler hat eh nicht genug Akku um weiter zu fliegen.

Wer macht schon ne Amateurfunklizenz, um ein 433Mhz System zu nutzen? Zumal die meisten Sachen, die dadurch legal erscheinen garnicht so gemacht werden dürfen wie sie gemacht werden.
 
kl_Haribo

kl_Haribo

ergebener Benutzer
#19
#19
Wenn ich das richtig verstanden habe, dann gibt man in der Funke ja sein Heimatland an, und damit wird dan ndie Sendeleistung eingestellt.
Also müpsstest du, wenn du dein Besuchsland eingibst, auch dessen erlaubte Sendeleistung damit einstellen können.
 
jaenzi

jaenzi

Entenvater
#20
#20
Lassen wir das Thema Reichweite lieber...
Rangarid hat schon recht. Die Reichweite einer normalen 2g4 reicht vollkommen aus.
Wir dürfen uns sowieso nur im Sichtbereich aufhalten um zur Not das Modell auch ohne FPV steuern zu können.
Alles andere zu diskutieren könnte wieder nur dazu führen, dass noch schärfere Einschränkungen in Erwägung gezogen werden.
Schaut euch mal die aktuelle Verbandszeitschrift an.
 
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FPV1

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