Hallo Michael,
Ich habe einen Easy Glider, das dürfte ähnlich sein. Bei normalem Gleitwinkel fliegt er je nach Klappenstellung so 25-35 km/h.
Bis 4Bft. machts noch Freude (so bis 25km/h). Bis 5 Bft. kann man noch fliegen, driftet in den Gleitphasen allerdings rückwärts und muß mit Motor "Strecke machen". Wenn man will, geht natürlich je nach Motorisierung mehr - mein EGP kommt so auf 70km/h max waagerecht
- aber eigentlich sind's ja Segler....
Achtung beim/nach dem Start - immer gegen den Wind steigen, sonst ist man schnell aus dem Videolinkbereich raus....
Ich halte mich bei mehr Wind (>3-4 Bft) immer in Luv von meiner Position auf.
Grüße
Peter
Ich habe einen Easy Glider, das dürfte ähnlich sein. Bei normalem Gleitwinkel fliegt er je nach Klappenstellung so 25-35 km/h.
Bis 4Bft. machts noch Freude (so bis 25km/h). Bis 5 Bft. kann man noch fliegen, driftet in den Gleitphasen allerdings rückwärts und muß mit Motor "Strecke machen". Wenn man will, geht natürlich je nach Motorisierung mehr - mein EGP kommt so auf 70km/h max waagerecht
- aber eigentlich sind's ja Segler....Achtung beim/nach dem Start - immer gegen den Wind steigen, sonst ist man schnell aus dem Videolinkbereich raus....
Ich halte mich bei mehr Wind (>3-4 Bft) immer in Luv von meiner Position auf.
Grüße
Peter
also am meisten spass macht es bis mx 3bft darüber wird man jeh nach umgebung shcon recht ordentlich gebeutelt und man muss sich sehr stark auf fliegen konzentrieren und gnn wenig aussicht genießen. außerdem legt der wind mit zunehmender höhe meist nochmal ordentlich zu. was zu weiteren problemen führen kann. in einem meiner videos hat ich am boden gerade mal 2bft in 150m höher aber plötzlich 50kmh das echt übel!!!
Gruß
Alex
Gruß
Alex
Da kann ich Alex nur beipflichten.
Am Boden fast windstill und in 100m kam ich kaum gegenan.
Eine gute Vorhersage gibts übrigens unter
http://www.dwd.de/bvbw/appmanager/bvbw/dwdwwwDesktop?_nfpb=true&_windowLabel=T52801598661179816505191&_state=maximized&_pageLabel=_dwdwww_spezielle_nutzer_luftfahrt
Grüße
Peter
Am Boden fast windstill und in 100m kam ich kaum gegenan.
Eine gute Vorhersage gibts übrigens unter
http://www.dwd.de/bvbw/appmanager/bvbw/dwdwwwDesktop?_nfpb=true&_windowLabel=T52801598661179816505191&_state=maximized&_pageLabel=_dwdwww_spezielle_nutzer_luftfahrt
Grüße
Peter
In unterschiedlichen Höhen kann es zudem noch zu unterschiedlichen Windrichtungen kommen. Ich habe es schon oft erlebt, daß ich gleichmäßig gestiegen bin und ab x Meter völlig unvermittelt in eine andere Richtung abgetrieben bin. Ein OSD mit GPS gestützter Geschwindigkeits- und Richtungsanzeige ist da wirklich Gold wert denn durch den bloßen Blick nach unten kann man diesen Richtungswechsel in der Regel nicht erkennen...
Grüße,
Georg
PS: Peter, Dein Kreisel ist gestern angekommen. Vielen Dank für den schnellen Versand!
Grüße,
Georg
PS: Peter, Dein Kreisel ist gestern angekommen. Vielen Dank für den schnellen Versand!
