PROP Leiser und effektiver Antrieb Propeller für kleine Nuri?

[Gravity]

Die Akzeptanz der Mitmenschen bezüglich Wildfliegen steigt und fällt mit dem Motorgeräusch.
Mein „immer dabei Fluggerät“ ist im Augenblick ein S800 Wing. Das Setup ist grundsätzlich OK um Spaß zu haben oder lange zu fliegen, (4S 1600 oder 3S 2200) nur der 2300kV Motor ist weit zu hören.
Hat jemand Erfragung mit leisen Antrieben / Propellern für kleine Nuris?
Für den Mavic gab es letztens leisere Propeller die sich deutlich angenehmer anhören.
Gibt es soetwas auch in 5 oder 6 Zoll?

Von der Form würden die hier in die Richtung gehen:
https://www.rctech.de/azure-power-propeller-5x4-5x3-gelb.html

 

[QuadCrash]

Du könntest einen 3-Blatt Prop nehmen oder besser noch einen Motor mit weniger KV und einen größeren Prop.

 

[Gravity]

Ja schon richtig, aber gibt’s da Setup das sich unter dem Aspekt auf den 800er Wing bewährt hat?
Klar ist, dass das Ding dann langsamer wird.

edit:
Ich probiere mal die Azure 3Blatt Props aus.

 

[kalle123]

Bei den Pushern wirst du immer ein "Geräuschproblem" haben. Ist vom Prinzip her gegeben. Die Strömung um die Fläche wird vom Prop "zerhackt".

Sogar mein kleiner Pibros macht Krach. Prop vorne und es wird bedeutend ruhiger

Gruß KH

 

[Hans-Jürgen Duwe]

Ich bleibe da auch mal am Ball, ein leiser(er) Nuri wäre mir auch lieber.

 

[brandtaucher]

Wie wäre es denn, einen Mavic Pro Ersatzmotor und dann einen der original Flüsterpropeller zu nehmen:

https://de.aliexpress.com/item/DJI-...riginal-Motor-Ersatz-Kits-CW/32866423759.html

Oder hat der Motor zu wenig Power?

 

[maddyn]

HI

den propeller weiter weg vom rumpf
je näher die blattspitzen am rumpf sind umso lauter is es

 

[Mayday]

Und den Motor aus der Achse versetzen, nach oben oder unten (plus Sturzanpassung). Dann treffen die Propellerblätter nicht mehr gleichzeitig auf die Verwirbelungen der Tragflügelhinterkante. Allerderdings nur bei geraden Zählern der Propellerblätter (irgendwie klar, oder?).
Kauf Dir vielleicht einen Einstellprop von Ramoser. Damit kann man am besten spielen.

 

[Knuspel]

Vergiss den S800 wenn du leise sein willst, der ist von sich aus ein sehr lautes Modell (und fliegt schlecht). Wichtig ist auch wie gut sich die Struktur anregen lässt und da ist der S800 einfach ein toller Lautsprecher der munter in die Umgebung abstrahlt. Das hört man schon wenn man den Motor hochdrehen lässt ohne Propeller ...

Wirklich angenehm leise wirst du erst mit einem Flugzeug mit Frontpropeller.

 

[Gravity]

Ich habe mal aus jux die Propeller 2 und 3 Blatt ausprobiert. So teuer waren sie ja nicht.
Hmm Joa. Wunder sind das nicht, aber immerhin 40 km/h schneller mit den Props.
Die 3 Blatt sind auch stabil. Schneller Landungen auf gemähter Wiese stecken sie ohne Probleme weg.

 

[FPVenom]

Und die Lautstärke? War dar was spürbar?

 

[Gravity]

Im direkten Vergleich zum 2 Blatt Propeller weniger „schrill“ bei Vollgas.
Bei „Schleppgas“ würde ich sagen etwas leiser. Keine Wunderwaffe aber auch kein Fehlkauf. Der Prop bleibt erst mal drauf.
In der Zwischenzeit hatte ich noch ein Experiment mit einen 5x4,5 3 Blatt Dal Prop der auf 4“ eingekürzt wurde. Der Propeller ist bis dato am leisteten, geht so in die Richtung Impeller Sound.
Hat dafür keinen guten Schub auch bei vollgas nicht. Der Vogel fliegt damit, aber mehr auch nicht.

 

[brandtaucher]

Ich habe mal aus jux die Propeller 2 und 3 Blatt ausprobiert. So teuer waren sie ja nicht.
Hmm Joa. Wunder sind das nicht, aber immerhin 40 km/h schneller mit den Props.
Die 3 Blatt sind auch stabil. Schneller Landungen auf gemähter Wiese stecken sie ohne Probleme weg.

Von welchen Propellern sprichst Du genau?

 

[rc-jochen]

Prop / Motor vorne dran und der Drops ist gelutscht!
Wenn ich die alten Nuris von mir wieder aktivieren sollte, kommen re und li je ein an die Tragfläche angepasstes GFK-Rohr dran, eine dünne Sperrholzplatte vorne anlaminiert, (mit ein paar Glasfasern), Motoren dran und leise ist das Ding!

 

[Gravity]

Jochen, ich glaube zu wissen wie deine Konstruktion aussehen soll.
Grundsätzlich auch nee Lösung aber der Struktur nicht dienlich. Der Vorteil des Billigdings ist seine Robustheit. Ich übe damit das tief und durchfliegen.
Ich meine die „ Isle Of Man“ Propeller aus dem ersten Beitrag.

 

[brandtaucher]

Hallo,

ich greife das Thema mal wieder auf. Es ist immer noch aktuell und da es zwar weniger Stress mit den Leuten, als vielmehr mit den Jägern gibt, habe ich weiter recherchiert und das gefunden:

https://www.lindinger.at/media/pdf/... man den Xeno deutlich leiser machen kann.pdf

Habe es selbst noch nicht ausprobiert. Ist aber eine einfachere Maßnahme, als Motor versetzen etc.

Was haltet Ihr davon?

 

[QuadCrash]

Was haltet Ihr davon?

Je größer der Abstand Prop/Endleiste, desto leiser, insofern nichts neues, aber halt 'ne einfache Methode. Kombiniere das mit einem langsamer laufenden Motor mit größeren Prop, dann beschwert sich niemand mehr.