Sapperlott, war doch neu!
Gestern morgen hat mich ein radfahrender Freund (so ein richtiger MC Muggle, der "Drohne sagt, bäh...

) auf die Meldung aufmerksam gemacht und ich hab mich nicht getraut, es hier zu posten, weil ich sicher war, mind. 5 von hauen mich mit "Hatten wir schon, siehe...".
Bei Heise war etwas mehr dazu:
http://www.heise.de/newsticker/meld...schrauber-gewinnt-Sikorsky-Preis-1916753.html
und bei den Kommentaren hat jemand (für mich halbes Greenhorn) recht gut erklärt, warum das Ding stabil ist:
http://www.heise.de/newsticker/foren/S-Bodeneffekt/forum-260598/msg-23814438/read/
Der Bodeneffekt ist am stärksten oder geht etwa bis halben Rotodurcmesser, bei 6-7m Rotordruchmesser kommt er so auf seine 3,3m Flughöhe und sobald ein Rotor darüberkommt, lassen so wie ich es verstanden hab, Bodeneffekt und somit Auftrieb nach und der Rotor sackt wieder etwas ab, bekommt wieder mehr Bodeneffekt usw. und so ist das Ding recht stabil.
Ok, es ist "nur" ein Bodeneffektquad und ist zu keiner größeren Flughöhe als halber Rotordurchmesser fähig, aber ich bin sicher Herr Sikorsky bzw. die Institution, die den Preis vor 33 Jahren ausgesetzt hat, hatte auch damals schonmal was von Bodeneffekt gehört...
So banal ist das also wohl nicht, wenn es 33 Jahre dauerte..
Mich hat nur die "Befestigungskonstruktion" oben drüber verblüfft, die iieht so auf dem groben Video sehr groß und schwer aus, aber die werden es besser wissen...
Gruß
Jo