Hallo miteinander,
ich weiß nicht, wo ich das posten soll, aber evtl. passt´s ja hier rein.
Ich habe zur Zeit etwas Probleme mit meinem Hexa, an welchem die Sony Nex hängt. Fliege mit 14x8 Graupner Props und habe das Problem, dass ich beim schnelleren Vorwärtsflug immer so intervallmäßige Ruckler habe. Vibrationen würde ich das nicht nennen, eher Ruckler, deren Intervallmäßiges auftreten etwas verwirren.
Ich habe nun folgende Dinge in Verdacht:
Ich weiß, dass ich das im Prinzip selbst herausfinden muss und wahrscheinlich ist es wie immer eine Mischung aus allen drei von mir genannten Warhscheinlichkeiten zusätzlich einer weiteren, mir noch unbekannten Komponente.
Aber was mich etwas irritiert, ist die Sache, dass die Ruckler nicht wirklich regelmäßig auftreten, daher würde ich Euch mal bitten, das Video hier mal anzusehen.
Je mehr Zuladung der Copter hat, desto deutlicher treten die Rucker im Übrigen auf, bzw. im oberen Throttlebereich.
Würde mich mal über ein paar Meinungen ins Blaue hinein freuen.
Vielen lieben Dank,
baka
http://www.youtube.com/watch?v=BSEHcyQ4ZLA
ich weiß nicht, wo ich das posten soll, aber evtl. passt´s ja hier rein.
Ich habe zur Zeit etwas Probleme mit meinem Hexa, an welchem die Sony Nex hängt. Fliege mit 14x8 Graupner Props und habe das Problem, dass ich beim schnelleren Vorwärtsflug immer so intervallmäßige Ruckler habe. Vibrationen würde ich das nicht nennen, eher Ruckler, deren Intervallmäßiges auftreten etwas verwirren.
Ich habe nun folgende Dinge in Verdacht:
- Aufhängung nicht starr genug
- Props nicht dynamisch gewuchtet
- + Konfiguration meines Hexas (M1 ist in Flugrichtung genau vorne), dadurch steht der Prop genau im Wind beim Geradeausflug.
Ich weiß, dass ich das im Prinzip selbst herausfinden muss und wahrscheinlich ist es wie immer eine Mischung aus allen drei von mir genannten Warhscheinlichkeiten zusätzlich einer weiteren, mir noch unbekannten Komponente.
Aber was mich etwas irritiert, ist die Sache, dass die Ruckler nicht wirklich regelmäßig auftreten, daher würde ich Euch mal bitten, das Video hier mal anzusehen.
Je mehr Zuladung der Copter hat, desto deutlicher treten die Rucker im Übrigen auf, bzw. im oberen Throttlebereich.
Würde mich mal über ein paar Meinungen ins Blaue hinein freuen.
Vielen lieben Dank,
baka
http://www.youtube.com/watch?v=BSEHcyQ4ZLA