zusätzliche Status-LED an einer NAZA anbringen?

[SmileyChris]

Hallo zusammen,
wir alle kennen ja sicherlich dieses Teil hier:

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In meinem Fall von einer NAZA lite mit GPS.
Feines Teil soweit, jedoch habe ich ein Problem. Ich kann es entweder so montieren, daß ich das Blinken am Boden vor dem Start sauber erkennen kann. Dann erkenne ich den Status aber leider in der Luft nicht mehr. Wenn ich widerum die LED an die Unterseite baue, erkenne ich alles super im Flug, aber nicht am Boden vor dem Start.

Jetzt kommt mir folgender Einfall;
o.g. Teil beherbergt ja das BEC sowie die LED. Die LED wird an der NAZA im dafür vorgesehenen Steckplatz eingesteckt. Somit vermute ich, daß sie auch von der NAZA direkt angesteuert wird, die Kabel im inneren des BEC also nur durchgeschleift werden. Könnte ich denn jetzt nicht diese Kabel vor dem BEC abgreifen und einfach eine zweite LED parallel anschließen ? So ein Multicolor-Teil dürfte ja sicherlich aufzutreiben sein. Wenn das so ginge, bräuchte man das BEC-Gehäuse nicht öffnen und käme so zu einer zweiten Status-LED. Und wenn man das dann etwas weiterspinnt, könnte man sogar derer 3-4 verbauen, und somit jeden Sichtbereich abdecken. Womit man dann in jeder Fluglage den Status des Systems erkennen könnte, und nicht immer erst den Copter drehen muß.
Hat so eine Idee schonmal jemand gehabt, oder kann mir Infos hierzu geben ?
Danke und Gruß, Chris

 

[chebiqe]

Ein 'nein, geht nicht' wäre sicher auch nützlich.
Mir ist diese bei Tag nicht zu erkennende LED auch zu finster.

 

[SmileyChris]

Hallo,
ja - scheinbar sind wir da die einzigen Beiden die das stört... Ich wäre ja schon froh wenn die LED nicht im BEC-Gehäuse wäre, denn dann wäre man mit der Befestigung etwas flexibler. Eine zweite LED anzuschließen ist definitiv möglich, die Frage ist nur was das für ein Aufwand ist. Wenn man die Arbeit nicht scheut, kann man die originale LED auslöten, sich ein baugleiches Exemplar besorgen und beide parallel an den offenen Kontakten anlöten.
Das wäre aber nur eine absolute Notlösung. Wen ich mir die Kabel jetzt so ansehe, dann ahben wir da ein braunes, 2 orangene und ein rotes Kabel. Theoretisch (!) könnte das braune Masse sein, und die drei anderen jeweils + für rot, gelb und grün. Wenn dem so wäre, könnte man das problemlos mit dem Multimeter rausmessen. Einfach checken welche der Kabel jeweils Spannung führen wenn die diversen Farben leuchten. Leider ist mein Quad gerade zerlegt, weshalb ich das noch nicht testen kann, aber das könnte ein Weg sein.
Gruß Chris

 

[lustigewg]

Also ich habe deswegen auch schon rumüberlegt und bin auf den Schluss gekommen, ich werde einfach mal einen Tischtennisball drum herumhauen, bzw das Teil eben in einen TTBall reinschieben und dann seitlich an der Copterunterseite anbringen, dann sollte man den Status eigentlich von allen Seiten erkennen können.

 

[schneipe]

Das mit dem TT Ball ist auch gut. Ich habe so ein LED Reflektor draufgeklebt. Jetzt strahlt die LED fast rundrum.
Sowas hier, das mit 2 Tropfen SekuKleber fixiert. Einfach auf das BEC über die LED gemacht.
http://www.ledprofishop.de/Scale-Kappe-fuer-5-mm-LED-D8mm-L10mm

 

[SmileyChris]

interessanter Ansatz, das mit dem Tischtennisball.

 

[Nosferatu]

interessanter Ansatz, das mit dem Tischtennisball.

Das geht auch mit einer Waschkugel.

http://youtu.be/B2S53zOviQY

 

[joe4copter]

Im inneren der PMU sind 2 Platinen eine ist die PMU und eine ist die LED ...

 

[SmileyChris]

So,
ich hab das Teil mal von seiner Plastikhülle befreit.

Man kann die Kontakte erkennen. An diese könnte man mit einem entsprechend feinen Lötkolben Leitungen anlöten und parallel dazu eine zweite LED anbringen. Der Baustein ist verlötet, also beide Platten außen an den 4 Abstandsbolzen miteinander befestigt. Man könnte das jetzt noch öffnen und nachsehen wie es darunter aussieht. Denn 4 Kabel, aber 6 Pole - daraus werd ich nicht ganz schlau.

Die Sache mit dem TT-Ball ist auch ne gute Idee, aber verbessert nur die Rundumsicht. Bleibt weiter das Problem diesen so zu platzieren, daß ich sowohl am Boden als auch in der Luft alles erkenne. Zudem schwächt die milchige Hülle das Licht etwas ab. Das heißt die Entfernung in der man das Ganze noch erkennt sinkt dadurch.

 

[gervais]

An diese könnte man mit einem entsprechend feinen Lötkolben Leitungen anlöten und parallel dazu eine zweite LED anbringen.

Nein. So geht das nicht. Du könntest dieses Array auslöten, Treiber dahinter hängen und dahinter LED mit jew. eigenen Vorwiderständen schalten.Konstantstromquelle wäre auch ein schönes Stichwort für Google. Solltest Du nicht wissen, was ich meine, lass es lieber.

PS: Der max. Strom den die NAZA eigenen Treiber vertragen, ist auch nicht bekannt...ich würde zwar auf max. 40mA tippen, aber selbst das ist geraten. Willt man aber die NAZA frittieren, wären solche Experimente eine gute Idee.

 

[SmileyChris]

hm, okay. Danke für den Einwand. Meinst Du, Du könntest es so erklären, daß ein durchschnittlich Begabter mit dem Lötkolben es hinbekommt?

 

[chebiqe]

Die Innenseite sieht so aus. Falls einer was mit den Bauteilaufdrucken anfangen kann.



die unleserlichen oberen:
D1C
D1B
331 uffm Kopp stehend


Aber getestet wird da nix. Es soll ja wieder funktionieren.

 

[SmileyChris]

aha, interessant. Dann muß ich meins ja garnicht zerlegen. Sieht mir demnach nicht nach "durchgeschleift" aus. Also kommt man von unten an die Kontekte nicht ran ?

P.S.: gibts nen Trick womit man diesen furchtbaren Kleber runterbekommt?

 

[DerCamperHB]

leider ist ja ein Teil der Leiterbahnen auf der anderen Seite, bzw evtl sogar Mehrschichten Platine
Gehe davon aus, das das Transistoren sind, die von den Datenleitungen angesteuert werden, die Datenleitungen dabei aber direkt von dem 4 Pol Stecker zum USB durch gehen

Hast du ein Digitales Multimeter mit Diodenprüfer, um das ganze mal durchzumessen

 

[chebiqe]

Da ich der bin der das Teil auf hat nehm ich mal an dass die Frage nach dem Multimeter an mich geht:
Wie ich gerade ergoogelt habe: ja 'Diodentest' steht da. MS8233e

Das muss aber so gemacht werden wie bei nem Flugzeug dessen Pilot gerade out-of-business ist, und ein externen Erklärer erklärt welche Knöpfe gedrückt werden müssen.
Ich kann gerade mal Durchfluss und Spannung messen. und wenn ich auf A drehe bestimmt auch die Stärke.

Und dieser furchtbare Kleber verdeckt alles.

 

[DerCamperHB]

Na wenn alles dicht ist, ist ja eh Essig mit Messen
Das Meßgerät ist gut, der Vorteil dabei ist, der piept nur bei Richtigen Leiterbahndurchgang,bei Widerstandsmessung oder einfachen Durchgangsmessung kann es passieren, das du durch Halbleiter wie den Transistor oder LED durch misst.

 

[lustigewg]

Laut Beschreibung in der Bucht, lässt sich die LED der V2 ebenfalls anschließen... dann hätte man 2 Status LEDs... ich habe aber lieber nochmal nachgefragt und warte auf Antwort.

 

[gervais]

Laut Beschreibung in der Bucht, lässt sich die LED der V2 ebenfalls anschließen... dann hätte man 2 Status LEDs... ich habe aber lieber nochmal nachgefragt und warte auf Antwort.

Die lässt sich anschließen....statt der im V-SEN...,;-) Es gibt wirklich keine laientaugliche Methode . Wer die LED nicht auslöten kann, um dahinter einen Treiber zu hängen...muß bei der einen LED bleiben.

 

[db24]

Mach es doch so wie ein Kumpel von mir:
LED zeigt nach unten und er stellt den Copter auf einen alten Spiegel zum Start!
Steht immer schön eben, man sieht die LED im Stand und beim Fliegen ! Genial einfach!

 

[lustigewg]

So, hab mir das iosd mini und das pmu v2 bestellt. Bt-modul folgt, wenn es das budget her gibt. Die Led v2 hab ich mir auch noch gegönnt- brauch sie nicht um das iosd oder bt modul zu nutzen, hab dann aber eine 2. Statusanzeige
Kosten jedoch fern ab der TT-Ball-Lösung