Kabelgebundene Kameraplattform

[Vollkorn]

Gelten die 5kg maximales Startgewicht in D auch für fliegende Plattformen, die ihre Energie
z.B. aus einem Bodenkabel beziehen, also bauartbedingt auch nur einen kleinen
Luftraumausschnitt befliegen können?
Vielleicht eine ungewöhnliche Frage, interessiert mich aber.

 

[jreise]

Welche 5kg Grenze meinst du, es gibt zwei. Und was ist der Zweck des Fluges? Das sind nämlich die entscheidenden Fragen.

Wird das Teil nur zum Zweck des Sports oder der Freizeitgestaltung geflogen, ist es ein Flugmodell (Definition in LuftVZO § 1 (1) Pkt. 8). Dann benötigt es eine Erlaubnis, wenn es mehr als 5kg wiegt (LuftVO § 16 (1)), unabhängig von der erreichbaren Flughöhe. Denn für Flugmodelle steht keine weitere Einschränkung zur Höhe im Gesetz.

Wenn der Zweck des Fluges ein anderer ist, zählt es nicht mehr als Flugmodell, sondern als "sonstiges Fluggerät", aber nur wenn es mehr als 30 Meter Höhe erreichen kann (LuftVG § 1 (1) Pos. 11). Da es das mit dem Kabel nicht kann, wird dieser Punkt nicht erfüllt. Es ist somit kein Luftfahrtgerät und fällt nicht unter das LuftVG. Zumindest von den Luftfahrtbehörden braucht es dann auch keine Erlaubnis.

Dies ist natürlich nur mein persönliches Verständnis der Luftfahrtgesetze und keine Rechtsberatung .

 

[Vollkorn]

Wenn der Zweck des Fluges ein anderer ist, zählt es nicht mehr als Flugmodell, sondern als "sonstiges Fluggerät", aber nur wenn es mehr als 30 Meter Höhe erreichen kann (LuftVG § 1 (1) Pos. 11). Da es das mit dem Kabel nicht kann, wird dieser Punkt nicht erfüllt. Es ist somit kein Luftfahrtgerät und fällt nicht unter das LuftVG. Zumindest von den Luftfahrtbehörden braucht es dann auch keine Erlaubnis.

Dies ist natürlich nur mein persönliches Verständnis der Luftfahrtgesetze und keine Rechtsberatung .

Ok vielen Dank für die Infos. Das hilft mir schon weiter. Habe nur die Idee im Kopf gehabt eine Kameraplattform zu konzipieren,
die zwischen 5 und 15kg Payload mitnehmenn kann. Problem ist nur die Stromversorgung. Deshalb eine kabelgebundene
Variante.

Grüsse

 

[S_T_E_F_A_N]

Finde ich aber eine interessante Idee. Ich frage mich nur gerade, warum du zwischen 5 und 15 kg Zuladung haben willst. Hast du dann vor eine richtige Filmkamera dran zu hängen?

 

[YaNnIk]

btw - Sind 30m Kabel wirklich leichter als ein Akku?

 

[HSH]

Leichter vielleicht nicht, haben aber deutlich mehr mögliche Kapazität.

 

[FerdinandK]

@Vollkorn,
Soviele gibt es ja nicht die wirklich schon kabelgebunden geflogen sind ....

30m Höhe bedeutet mind 30m Kabel, das ist mit nur möglich, wenn mit sehr hohen Spannungen gearbeitet wird, am Copter muss also ein DC-DC-Wandler mitfliegen, die gibt es aber nur sehr begrenzt in mit den gewünschten Leistungen (muss man ev einen neu entwickeln), leicht soll dieser ja auch sein.

Habe es bisher nur geschafft eine payload von 150gr kabelgebunden zu fliegen (30m Kabel):
https://vimeo.com/71633409
Im Video noch ohne DC-DC Wandler, mit einem 100W DC-DC-Wandler ging es dann gleich viel besser, hatte aber am Boden dann 45V das am Copter (mit kleinem Stützakku) zu 15V wurde.

Bei 5-15kg payload wird das diplomatisch formuliert sehr herausfordernd.

Einfacher ist da schon ein Copter basieren auf diesen Motoren und Propellern, da sind auch 15kg payload (z.B: an einem X8) kein Problem und vernünftige Flugzeiten (20min+) erreichbar.
https://vimeo.com/74835683

lg Ferdl

P.S.: Heureka, die Vimeo-Videos gehen schon wieder nicht ...

 

[HSH]

Wie wäre es denn mit einem Onboard Gleichrichter/Wandler im Kopter, dann kann man übers Kabel die normale Netzspannung hochschicken. Was ja weniger Querschnitt/Gewicht bedeuten würde. LINK Die Ausgangsspannung läge knapp über 6s.

 

[FerdinandK]

Das würde schon passen, vom Gewicht (wenn ich das richtig gelesen habe mit den 2,2 kg) und von den Leistungsdaten ...

 

[HSH]

Ich denke mal das man am Gewicht noch was machen könnte. Muß ja sicher nicht das ganze Gehäuse mitfliegen. Die gibts übrigens noch stärker. Aber ich will dich da nicht auf irgendwelche Ideen bringen ....