Tiger Motor oder Sunnysky V3508-16 700kv?

#1
Ich bin dabei ein Setup für einen Tarot FY680 zu planen.
Bei den Motoren wird es wohl ein V3508-16 700kv werden.

Nun frag ich mich aber gerade ob ich die von Tiger Motor ($66.40) oder die von Sunnysky ($38.70) kaufen soll.
Die Tiger kosten fast das doppelte, sind aber bei 6 Stück immerhin 120g leichter.

Ausserdem versuch ich heraus zu finden welche Propeller da am besten passen.
Aktuell hätte ich 13x4 oder 13x5.5 auf der Liste. Die 13x4 wären noch etwas effizienter, aber schwieriger zu bekommen.

Achja, der Hexa in 4S Setup wird am Schluss mit 3-Achs Gimbal und Nex5 so um die geschätzte 4000g wiegen.

Danke für eure Hilfe
 

preloi

Erfahrener Benutzer
#2
Kurz und knapp: Tiger Motoren!

Hatte Sunnysky 3508 700kv auf meinem Quad.
6 bestellt, 1 war unbrauchbar wegen extremen lagerspiel (lagersitz hatte spiel), bei den anderen 4 die lager getauscht, dann liefen sie ganz gut.
Sind halt noch ordentlich zu wuchten.


Dann Tiger Motoren 3508 700kv mit 13x4.4 Tiger Props gekauft.
Ein Traum!
Kein spiel, kein wuchten nötig, minimalste Vibrationen, laufen seidenweich, direkt und sehr effizient.
Auf meine Copter kommen nur noch Tigermotoren!
Wer billig kauft kauft zweimal.
 

Cartman

Erfahrener Benutzer
#6
Ein kurzer Hinweis zum Gewicht. Tiger gibt das Gewicht ohne Kabel und Stecker an. Ich hatte noch keine Sunnyskys in der Hand, aber die Turnigy 3508-640kv. Das sind ganz offensichtlich keine Sunnyskys, aber da habe ich festgestellt, dass die T-Motor inkl. Kabel wesentlich mehr auf die Waage bringen. Die Turnigys sind übrigens besser gewuchtet als meine T-Motor 3508. Allerdings spreche ich da von einem Bereich, wo wuchten zur Sysyphus-Arbeit wird. Von 10 Turnigy Motoren waren 6 Stück perfekt, 3 Stück haben minimale Unwucht (auf T-Motor Niveau) und 1 Motor hat ein defektes Lager (physikalisch beschädigt). Trotzdem tendiere ich zu den T-Motor, weil ich bei denen noch keinen defekten Motor dabei hatte und ich die Turnigys noch nicht geflogen bin, weil der Copter noch im Aufbau ist.
 

Cartman

Erfahrener Benutzer
#8
Hinter den Turnigy Multistar verbergen sich ja 3 verschiedene Hersteller. Einmal die Sunnysky, die HengLI und noch ein Hersteller, den ich nicht kenne. Empfehlungen in dem Bereich betrachte ich immer sehr skeptisch. Jemand der sonst nur NTM Motoren verwendet, der wird auf jeden Fall begeistert sein. Aber jemand der AXI, Hacker, T-Motor usw. einsetzt, der wird schon andere Maßstäbe ansetzen. Deswegen möchte ich auch noch keine Empfehlung aussprechen, weil ich ja nicht weiß wie schnell die Lager hin sind oder ob im Betrieb noch irgendwelche Schwächen auffallen. Qualität bekommt man nicht geschenkt. Aber der Preis für die Motoren ist jetzt auch nicht soooo niedrig.
 

chichi

Erfahrener Benutzer
#11
Ich fliege ja die Sunnyskys und bin damit zufrieden. T-Motoren sind bestimmt einen Tick besser, aber auch mit Sunnys kommst du in die Luft. Vibrationen kann man eliminieren.
 

Vollkorn

Erfahrener Benutzer
#12
Hinter den Turnigy Multistar verbergen sich ja 3 verschiedene Hersteller. Einmal die Sunnysky, die HengLI und noch ein Hersteller, den ich nicht kenne. Empfehlungen in dem Bereich betrachte ich immer sehr skeptisch. Jemand der sonst nur NTM Motoren verwendet, der wird auf jeden Fall begeistert sein. Aber jemand der AXI, Hacker, T-Motor usw. einsetzt, der wird schon andere Maßstäbe ansetzen. Deswegen möchte ich auch noch keine Empfehlung aussprechen, weil ich ja nicht weiß wie schnell die Lager hin sind oder ob im Betrieb noch irgendwelche Schwächen auffallen. Qualität bekommt man nicht geschenkt. Aber der Preis für die Motoren ist jetzt auch nicht soooo niedrig.
Wie meinst du das, dass die sich dahinter verbergen? Klingt etwas negativ. Ist es nicht normal, dass zu einem Industrieprodukt auch verschiedene Zulieferer einen Anteil beitragen? Oder habe ich dich jetzt falsch verstanden?
T-Motor wird doch auch in China gefertigt. Was ich persönlich nicht verstehen kann, ist gerade bei Turnigy das schmückende Blendwerk in Form von sinnlosen Verpackungen und Schachteln.
Ich selbst kann aber auch keine Empfehlung abgeben. Gewicht und Effizienz würden für mich eher eine Rolle spielen als Ruhm und Ehre ;-)
 

FPV_67

Erfahrener Benutzer
#13
123web67

Wie meinst du das, dass die sich dahinter verbergen?
Das will heißen das es nur eine Fabrik gibt die die selben Teile oder ganze Motore für X...Y...Z.. produziert, und dann nur das Markenzeichen X..Y..Z.. geändert wird was drauf steht ...
(Das gilt aber auch für Motoren von denen mann glaub sie seien Deutsches Fabrikat !:)
 
Zuletzt bearbeitet:
#14
Kurz und knapp: Tiger Motoren!

Hatte Sunnysky 3508 700kv auf meinem Quad.
6 bestellt, 1 war unbrauchbar wegen extremen lagerspiel (lagersitz hatte spiel), bei den anderen 4 die lager getauscht, dann liefen sie ganz gut.
Sind halt noch ordentlich zu wuchten.


Dann Tiger Motoren 3508 700kv mit 13x4.4 Tiger Props gekauft.
Ein Traum!
Kein spiel, kein wuchten nötig, minimalste Vibrationen, laufen seidenweich, direkt und sehr effizient.
Auf meine Copter kommen nur noch Tigermotoren!
Wer billig kauft kauft zweimal.
Fand das Thema sehr interessant, da ich auch gerade dabei bin mir einen FY680 zusammen zustellen, mit sony nex gimbal und 4s lipo.
zu den Tiger Motoren, sind das diese hier? (wenn nicht, hat evtl. jemand einen link mit versand aus DE?)
vielen dank im vorraus.
 

preloi

Erfahrener Benutzer
#16
Hab auch einen Tarot Hexa. Auf dem hab ich die Tarot 620kv Motoren.
Laufen seit einem halben Jahr anstandslos.
Die Glocken musste ich minimal Wuchten, ansonsten preiswerte Motoren.
Mit den Tigers ist man jedenfalls immer auf der richtigen Seite, was Laufruhe betrifft.
 

LSG

Erfahrener Benutzer
#17
@preloi: Mit Tarot 620kV Motoren meinst du die Tarot 4006? Habe sonst keine Tarotmotoren mit 620kV finden können.
 
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BlackMizi

Display Manager
#19
Moin zusammen,

ich suche Komponenten für einen Wasser-Copter und habe zu den hier beschriebenen Motoren Typen ein paar Fragen. Vorweg, der Copter soll mit 12'' Latten und mit 4S in die Luft gehen. Und er soll eigentlich von meinem Boot starten und ggf. auf dem Wasser langen. Tauchfahrten mit dem Copter wird es nur im Notfall geben! ;)

Bei einigen SunnySky Motoren sind NMB Lager verbaut, die besonders robust sein sollen, was gelegentlichem Kontakt mit Wasser sicher entgegen kommt. Ist dem wirklich so oder sind die Tiger auch in diesem Kontext die besseren Motoren.

Bin für Empfehlungen offen und dankbar!

Gruß Kai
 

Cartman

Erfahrener Benutzer
#20
Die Lager in den Motoren sind nur mit staubdichten Deckscheiben ausgestattet. Egal von welchem Hersteller die Lager sind, mit den Z-Deckscheiben kann Wasser in die Lager eindringen. Die Lager gehen sicher nicht beim ersten Kontakt mit Wasser kaputt, allerdings verkürzen sich die Wartungsintervalle. Sobald die Schmierung der Wälzkörper nicht mehr gegeben ist, werden die Lager drastisch schneller verschleißen. Noch schlimmer ist es, wenn sich mit dem Wasser Verunreinigungen im Lager absetzen.

Du wirst also öfter die Lager tauschen müssen. Wichtig wird in deinem Fall, dass du die Motoren nach Kontakt mit Wasser gut trocken bekommst, weil auch andere Teile des Motors Flugrost ansetzen können. Es gibt für die Kugellager auch besonders dünnflüssiges Öl, das auch an den Deckscheiben vorbeikommt. Damit kann man die Lager evtl. etwas nachschmieren.
 
FPV1

Banggood

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