Skyhunter
- Themenstarter scott09876
- Beginndatum
Das würde mich auch interessieren. Ich mag Modellflug und FPV wegen der Natur und der Stille, da passen Nuris nicht so recht. Warum sind Pusher so laut? Sicher wegen kleinerem Prop und damit höherer Drehzahl, aber doch auch weil sich der Prop im Wirbelbereich der Fläche bewegt. Beim Hunter könnte man einen größeren Klapppropeller mit geringerer Drehzahl verwenden, das würde ihn vielleicht noch leiser machen.
Rein von den Bilder her (z.B. drittes Bild im obigen Link) scheint mir der Abstand der Luftschraube zur Tragfläche doch deutlich größer zu sein.
Ja, der Krach selber bei Pushern kommt vom Wirbelbereich der Tragfläche. Wobei es auch Videos gab, in denen bei ruhendem Modell gezeigt wurde, wie stark der Krach zunimmt, wenn man der Luftschraube etwas nahe kommen lässt. Schon leicht größere Abstände brachten eine ganze Menge. Im Flug hat man dann zusätzlich den Wirbelbereich.
Als zweites Problem kommt dazu, dass bei ES u. Ä. keine große (und daher langsame) Luftschraube verwendet werden kann oder bei schnellen Funjets nicht geeignet ist. Dadurch hat man neben der höheren Lautstärke auch noch eine höhere Drehzahl=höheren Ton=nerviger und über größere Entfernung störend.
Beim Skyhunter habe ich auch den Eindruck, dass man gut eine große langsame Luftschraube nehmen könnte.
Ja, der Krach selber bei Pushern kommt vom Wirbelbereich der Tragfläche. Wobei es auch Videos gab, in denen bei ruhendem Modell gezeigt wurde, wie stark der Krach zunimmt, wenn man der Luftschraube etwas nahe kommen lässt. Schon leicht größere Abstände brachten eine ganze Menge. Im Flug hat man dann zusätzlich den Wirbelbereich.
Als zweites Problem kommt dazu, dass bei ES u. Ä. keine große (und daher langsame) Luftschraube verwendet werden kann oder bei schnellen Funjets nicht geeignet ist. Dadurch hat man neben der höheren Lautstärke auch noch eine höhere Drehzahl=höheren Ton=nerviger und über größere Entfernung störend.
Beim Skyhunter habe ich auch den Eindruck, dass man gut eine große langsame Luftschraube nehmen könnte.
Tja dann muss ich das Ding ja wohl ordern und nen Baubericht machen, oder? 
Denke auch dass der mit 11x6 oder 12x6 (oder x7) Klapplatte geräuschmäßig ganz ordentlich fliegt.
Hat jemand nen Tipp bezüglich Rumpfschutz? Ich mag kein Fahrwerk und mein Easystar hat ohne Schutz keine 5 Landungen ausgehalten.. Und ständig Tapen ist auch nichts
Denke auch dass der mit 11x6 oder 12x6 (oder x7) Klapplatte geräuschmäßig ganz ordentlich fliegt.
Hat jemand nen Tipp bezüglich Rumpfschutz? Ich mag kein Fahrwerk und mein Easystar hat ohne Schutz keine 5 Landungen ausgehalten.. Und ständig Tapen ist auch nichts
Hehe, naja das Landen ist nicht das Thema. Aber wie gesagt hab ich die Erfahrung das auch auf Wiese irgendwann der Schaum leidet, dem möcht ich vorbeugen. Und Fahrwerk auf Wiese geht ned wirklich, ich fliege nur wild.
Und tapen.. naja, schön ist anders. Aber gut, fürn Anfang wird getaped ^^ Erstmal brauch ich das Ding hier. Kauft noch jemand? Ich werd das nächste Woche angehen, dann leidet die Visa nur kurz (bis zum Weihnachtsgeld)..
Und tapen.. naja, schön ist anders. Aber gut, fürn Anfang wird getaped ^^ Erstmal brauch ich das Ding hier. Kauft noch jemand? Ich werd das nächste Woche angehen, dann leidet die Visa nur kurz (bis zum Weihnachtsgeld)..
ich finde der Skyhunter hat grosse ähnlichkeit mit dem Bormatec Vamp
http://bormatec.com/index.php?option=com_content&view=article&id=88&Itemid=91&lang=en
was is beim Skyhunter besser als beim Vamp ?
Vamp is ja aus EPP ( und wer die Nuris wie Knurruns Maximus von epp versand oder den fpv wing x von jujo kennt weiss wie stabil das ist )
EPO hält zwar auch einiges aus, aber nicht ganz soviel wie EPP
also warum Skyhunter und nicht Vamp ?
http://bormatec.com/index.php?option=com_content&view=article&id=88&Itemid=91&lang=en
was is beim Skyhunter besser als beim Vamp ?
Vamp is ja aus EPP ( und wer die Nuris wie Knurruns Maximus von epp versand oder den fpv wing x von jujo kennt weiss wie stabil das ist )
EPO hält zwar auch einiges aus, aber nicht ganz soviel wie EPP
also warum Skyhunter und nicht Vamp ?
Bormatec hat 4 Modelle im Angebot, den Q, Vamp, Maja + Explorer:
http://www.bormatec.com/index.php?option=com_content&view=article&id=72&Itemid=55&lang=de
Persönlich habe die Maja hier liegen. Meiner Meinung nach ist das Preis-/Leistungsverhältnis der Bormatec-Bausätze i.O., ist aber natürlich Ansichtssache.
Twinboom Modelle kann man aber auch relativ einfach und kostengünstig selber bauen, siehe auch z.B. hier im diesem Thread:
http://fpv-community.de/showthread....achbau-eines-Low-Budget-Depron-Kamerafliegers
Da ich gerne experimentiere stricke ich gerade etwas an meiner grossen Boomboxvariante herum, diese bekommt zu Testzwecken einen 3-Mot-Antrieb verpaßt. D.h. Twin-Mot in Zuganordnung und einen kleinen Pushermotor als Druckantrieb. Der PusherMot ist zu- und abschaltbar und wird nur für die Startphase bzw. schnellere Steigphasen benutzt. Im Reiseflug arbeiten dann nur die beiden Twin´s, welche bei Teillast bzw. langsamer Reisegeschwindigkeit relativ effizient und vor allen Dingen leise arbeiten. Sollte sich dieses Antriebskonzept bewähren, bzw. überhaupt fliegen (?), wird evtl. die Maja auch damit ausgestattet.
http://www.bormatec.com/index.php?option=com_content&view=article&id=72&Itemid=55&lang=de
Persönlich habe die Maja hier liegen. Meiner Meinung nach ist das Preis-/Leistungsverhältnis der Bormatec-Bausätze i.O., ist aber natürlich Ansichtssache.
Twinboom Modelle kann man aber auch relativ einfach und kostengünstig selber bauen, siehe auch z.B. hier im diesem Thread:
http://fpv-community.de/showthread....achbau-eines-Low-Budget-Depron-Kamerafliegers
Da ich gerne experimentiere stricke ich gerade etwas an meiner grossen Boomboxvariante herum, diese bekommt zu Testzwecken einen 3-Mot-Antrieb verpaßt. D.h. Twin-Mot in Zuganordnung und einen kleinen Pushermotor als Druckantrieb. Der PusherMot ist zu- und abschaltbar und wird nur für die Startphase bzw. schnellere Steigphasen benutzt. Im Reiseflug arbeiten dann nur die beiden Twin´s, welche bei Teillast bzw. langsamer Reisegeschwindigkeit relativ effizient und vor allen Dingen leise arbeiten. Sollte sich dieses Antriebskonzept bewähren, bzw. überhaupt fliegen (?), wird evtl. die Maja auch damit ausgestattet.
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