FPV1 Miato Motor Serie
- Themenstarter Micha1979
- Beginndatum
Moin Moin!
Wie versprochen, die neuen Motoren sind da!
Als erstes haben wir die 2814 mit 980KV auf das neue Design (schwarze Farbe, schwarze 30cm lange Silikonkabel) umgestellt.
Dazu haben wir jetzt auch Ersatzteile auf Lager wie zum Beispiel die NSK-Kugellager und schraubare Prop-Mitnehmer für alle Miato Motormodelle. Kommt alles schnellstens in den Shop!
Die Miato 2814 980KV können ab sofort bestellt werden und sind direkt lieferbar. Den Motor jagen wir heute noch durchs Studio, dann kommen im Shop auch neue Bilder
Dazu habe ich heute noch einige weitere sehr gute Nachrichten erhalten. Mehr dazu, später!
Liebe Grüße
Heiko
Wie versprochen, die neuen Motoren sind da!
Als erstes haben wir die 2814 mit 980KV auf das neue Design (schwarze Farbe, schwarze 30cm lange Silikonkabel) umgestellt.
Dazu haben wir jetzt auch Ersatzteile auf Lager wie zum Beispiel die NSK-Kugellager und schraubare Prop-Mitnehmer für alle Miato Motormodelle. Kommt alles schnellstens in den Shop!
Die Miato 2814 980KV können ab sofort bestellt werden und sind direkt lieferbar. Den Motor jagen wir heute noch durchs Studio, dann kommen im Shop auch neue Bilder
Dazu habe ich heute noch einige weitere sehr gute Nachrichten erhalten. Mehr dazu, später!
Liebe Grüße
Heiko
Abend!
Ja, die Gewichtsangaben sind korrekt. Es kommt halt darauf an, was du mit dem Copter machen möchtest. Für lange Flugzeiten und ordentlich Schub ist der Motor perfekt. Als reinen Heiz-Copter nutzen Kunden den Motor auch, die meisten aber mit Payload in Form eines Gimbals. Der Motor ist halt auch für den 4s Betrieb gedacht.
Wir jagen den 2814 mit 980KV auch noch über den Prüfstand. Dann haben wir da auch so detaillierte Werte wie beim 2212er und 2814 700KV.
Ja, die Gewichtsangaben sind korrekt. Es kommt halt darauf an, was du mit dem Copter machen möchtest. Für lange Flugzeiten und ordentlich Schub ist der Motor perfekt. Als reinen Heiz-Copter nutzen Kunden den Motor auch, die meisten aber mit Payload in Form eines Gimbals. Der Motor ist halt auch für den 4s Betrieb gedacht.
Wir jagen den 2814 mit 980KV auch noch über den Prüfstand. Dann haben wir da auch so detaillierte Werte wie beim 2212er und 2814 700KV.
Schön zu hören.
Die Motoren sind ja schon von euch durch den Prüfstand gejagt worden.
Kannst du was zu den Flugzeiten sagen (50% schweben, 25% steigen/sinken, 25% pendeln)?
In meinem Fall wäre es ein Hexa mit knapp 2.500g Abfluggewicht. Betrieben wird er mit 4S/6000MAh und mind. 12er Prop.
Für eine ecalc-Berechnung fehlen ja die Werte.
Danke und bis dann
Tom
Die Motoren sind ja schon von euch durch den Prüfstand gejagt worden.
Kannst du was zu den Flugzeiten sagen (50% schweben, 25% steigen/sinken, 25% pendeln)?
In meinem Fall wäre es ein Hexa mit knapp 2.500g Abfluggewicht. Betrieben wird er mit 4S/6000MAh und mind. 12er Prop.
Für eine ecalc-Berechnung fehlen ja die Werte.
Danke und bis dann
Tom
Hi Tom!
Wir haben uns mit den 700er Motoren noch keinen Demo-Copter gebaut. Das machen wir jetzt aber mit den neuen schwarzen
Von den Flugzeiten her kann ich dir folgenden Vergleich anbieten:
F550 Hexacopter mit 2814er 980KV Miatos und 10 Zoll Latten haben wir eine Flugzeit von über 21min erreicht, bei 4s 8000mAh (30% Restkapazität). Abfluggewicht war 2,4kg. Mit den 700kv Motoren und den größeren Latten solltest du da noch deutlich länger in der Luft bleiben. Schätze so auf 25-26min, je nach persönlichen Setup.
Vielleicht können die Kunden mit den 2814 700kv Motoren ihre persönlichen Erfahrungen hier posten. 2 haben den Motor ja bereits im Shop bewertet: FPV1 Miato 2814 700kv Erfahrungen
Wir haben uns mit den 700er Motoren noch keinen Demo-Copter gebaut. Das machen wir jetzt aber mit den neuen schwarzen
Von den Flugzeiten her kann ich dir folgenden Vergleich anbieten:
F550 Hexacopter mit 2814er 980KV Miatos und 10 Zoll Latten haben wir eine Flugzeit von über 21min erreicht, bei 4s 8000mAh (30% Restkapazität). Abfluggewicht war 2,4kg. Mit den 700kv Motoren und den größeren Latten solltest du da noch deutlich länger in der Luft bleiben. Schätze so auf 25-26min, je nach persönlichen Setup.
Vielleicht können die Kunden mit den 2814 700kv Motoren ihre persönlichen Erfahrungen hier posten. 2 haben den Motor ja bereits im Shop bewertet: FPV1 Miato 2814 700kv Erfahrungen
Moin Camper,
die 11er E-Props können wir mal testen. Ich denke aber, dass da nur 3s gehen wird.
Bei 4s wird der Motor etwas wärmer auf dem Prüfstand, daher wäre da eine noch größere Latte wohl eher ungeeignet bei 4s.
http://fpv1.de/multicopter/antrieb/fpv1-miato-2212-brushless-motor-880kv.html
die 11er E-Props können wir mal testen. Ich denke aber, dass da nur 3s gehen wird.
Bei 4s wird der Motor etwas wärmer auf dem Prüfstand, daher wäre da eine noch größere Latte wohl eher ungeeignet bei 4s.
http://fpv1.de/multicopter/antrieb/fpv1-miato-2212-brushless-motor-880kv.html
Klar war mit 3s gemeint, bei den leichteren Coptern halte ich nicht viel von 4s Systemen, man muss ein extra BEC für das FPV einsetzen, und die Leistungsaufnahme/Gewicht ist bei fast allen Systemen gleich, die meisten vergleichen immer nur den Strom, und lassen sich da täuschen, mir ist im Gegenzug aber klar, das mit 4s mehr Momentandrehmoment abzugreifen ist
Mal ein Lob von meiner Seite an FPV1 für die Miato Motoren 2814/700KV:
Ich habe die auf meinem Quad mit 2,1kg Abfluggewicht mit BLG/Gopro3 und 4S3700 Akku an Graupner eProps mit 11x5. Resultat: bin sehr zufrieden, keinerlei Vibrationen, wunderbar laufruhig. Flugzeit etwa 10min (Rundflug) bei 0 Grad Außentemperatur und ca 25% Restkapazität (2710mA entnommen). Schwebestrom ca. 15A, leider hat meine Telemetrie nicht die Spitzen bei Vollgas aufgenommen, Regler habe ich jedenfalls 20A vom HK mit SimonK. Preis und Leistung stimmen wirklich-was will man mehr? Ich finde die Lager wesentlich besser als bei meinen T-Motors- die sind total schwergängig, wenn sie kalt sind. Bei den Miatos immer super leichtgängig. Danke an FPV1!
Ich habe die auf meinem Quad mit 2,1kg Abfluggewicht mit BLG/Gopro3 und 4S3700 Akku an Graupner eProps mit 11x5. Resultat: bin sehr zufrieden, keinerlei Vibrationen, wunderbar laufruhig. Flugzeit etwa 10min (Rundflug) bei 0 Grad Außentemperatur und ca 25% Restkapazität (2710mA entnommen). Schwebestrom ca. 15A, leider hat meine Telemetrie nicht die Spitzen bei Vollgas aufgenommen, Regler habe ich jedenfalls 20A vom HK mit SimonK. Preis und Leistung stimmen wirklich-was will man mehr? Ich finde die Lager wesentlich besser als bei meinen T-Motors- die sind total schwergängig, wenn sie kalt sind. Bei den Miatos immer super leichtgängig. Danke an FPV1!
Moinsen!
@ Camper: Hier die Messwerte für den 11 Zoll E-Prop auf dem 2212er Miato
@ ONU: Vielen Dank für deine Meinung. Das freut uns sehr zu hören
Wir haben jetzt auch neue Messwerte für den Miato 2814 980KV:
@ Camper: Hier die Messwerte für den 11 Zoll E-Prop auf dem 2212er Miato
@ ONU: Vielen Dank für deine Meinung. Das freut uns sehr zu hören
Wir haben jetzt auch neue Messwerte für den Miato 2814 980KV:
