Hi!
Ich hatte eine Kehrer Daycruiser mit Jet-Antrieb. Allerdings habe ich den Antrieb nicht zuverlässig ans Laufen bekommen. Er war leicht unwuchtig, das Boot fuhr instabil, und dauernd verhedderten sich Algen und Entenfedern drin, so dass ich alle paar Minuten das Teil auseinandernehmen musste.
Irgendwann das Teil komplett rausgefräst, Rumpf wieder zulaminiert, und einen normalen Schraubenantrieb rein. Der musste zwar auch erst justiert werden, funktionierte dann aber phänomenal gut. Super zu kontrollieren, einwandfreie Lage auf dem Wasser, lange Fahrzeiten und bis auf einmal jährlich Welle fetten keine Wartung erforderlich.