Inverted Flight

[Tom068]

Hallo Zusammen,
ich bin noch auf der Suche nach der richtigen
Einstellung für den Rückenflug mit meinem Racecopter.
Bisher konnte ich den Copter nur recht kurz und mit schnellen, massiven
Höhenverlust auf den Rücken legen.
Zu meinem Copter: 250er; 2300kv; 5x4x3 ; 4S ; 535gr.
Im Betaflight steht Minimum Throttle standardmäßig auf 1150.
Die daraus resultierene Drehzahl kommt mir für den IF (Inverted Flight)
etwas hoch vor.
Welche Erfahrungen habt ihr gemacht, und könnt mir vielleicht ein
paar Einstell oder Handlingtips geben.

Gruß Tom

 

[Arakon]

Wenn du Airmode benutzt, sollte minimum throttle nur so hoch sein, dass die Motoren gerade sauber laufen ohne Gas.

 

[3d-p]

Hallo Tom,

was genau verstehst du unter inverted flight? Willst du auf dem Rücken schweben oder möglichst langsam nach unten fallen?
1150 ist in der Tat zu hoch... für gewöhnlich kannst bei den meisten Motor/Props Kombis bis auf 1050 runter... musst natürlich die Gaswege dann neu anlernen

 

[Tom068]

Die Regler gehen von ca. 1014-2000.
Wo für muß ich den Gasweg neu anlernen, wenn ich Minimum Throttle
in Betaflight verstelle?
Ja der Copter soll sich (so meine Hoffnung) in ausreichender Höhe mit reichlich
Geschwindigkeit länger als 1sek. auf dem Rücken halten (ohne 3D Setup).

Jetzt werde ich erstmal das "Standgas" so weit herunter schrauben, wie es geht.
Ein bisschen muffe habe ich allerdings das die BLHeli Einstellung Low RPM Power Protect
im Flug greifen könnte.
Oder muß man den in jedem Fall deaktivieren?
Das wäre schade drum, ohne hätte es mich sicher schon den einen oder
anderen Motor/Regler gekostet.

P.S. den besten/längsten Invert Flight hatte ich bis jetzt ohne Airmode
und ohne fest eingestelltes "Standgas".

Gruß Tom

 

[Arakon]

Die Einstellung greift nur, wenn bei niedriger Drehzahl hohe Belastung auftritt, das sollte kein Problem sein.

 

[Tom068]

Die Einstellung greift nur, wenn bei niedriger Drehzahl hohe Belastung auftritt, das sollte kein Problem sein.

Das ist schon mal beruhigend.

 

[Tom068]

Einen Copter konnte ich jetzt bis auf 1060 herunter schrauben und den anderen
sogar bis auf 1035.
Mal schauen wie sich das morgen im Praxistest bemerkbar macht.
Der Unterschied zu 1150 ist jedenfalls groß, was die Drehzahl betrifft.

 

[Tom068]

https://youtu.be/lSTDKPh4-zw Danke für die Hilfe.
Der Inverted funzt wieder. Der Rest ist Übung.

Gruß Tom