Twinstar setup

Upgrade 08/15

Upgrade 08/15

Erfahrener Benutzer
#1
#1
Hallo zusammen,

Für etwas Abwechslung zum Kopterfliegen habe ich mir eine Twinstar gekauft. Ich bin mir jedoch noch nicht sicher, was ich für Antriebskomponenten brauche.

Fest steht:
- Akku 6300mAh 3s 40c (von denen habe ich schon vier Stück)
- FPV soll auf den Flieger

-->Ich bin unschlüssig, welcher Motor am besten ist. Ich denke ca. 50-70g und 1000-1300 Kv müssten passen, dazu ein 8-9'' Propeller.

Was meint ihr - welche Motoren (bevorzugt von Hobbyking) würdet ihr empfehlen?

--> Regler passend zum Motor, also ca. 20-30A


Freundliche Grüsse
Christian
 
Coffee

Coffee

Erfahrener Benutzer
#2
#2
Guten Morgen.
Ich habe letztens einen Twinstar2 zusammengebaut und bin mit den NTM 28-30 1200kv Motoren zufrieden. 3s und 4s tauglich.
Geflogen wird gemütlich mit 3s5000 20c oder 3s 5200 10c ca 20min bei etwas über Halbgas .
Laut OSD liegt der Verbrauch dabei bei 20AMP. Vollgas auf der Geraden laut GPS 95kmh . Airspeed sagt 75-80 km/h.

Prop. Vergessen. 8x6
 
Coffee

Coffee

Erfahrener Benutzer
#4
#4
Guten morgen .
Ich hab mir gerade mal die zwei verlinkten Motoren angeschaut.
Beim ersten müsste man evtl nen größeren Prop fliegen .Wobei Ich ab 9" bedenken hätte,wegen der Bodenfreiheit.
Der zweite Motor könnte was sein als Alternative . Der oder Die Twinstar wird sicher im 1.5 Kg Bereich liegen mit Fpv geraffel . (2 X 750gramm Schub ) Sollte also passen . Evtl nochn Satz 8x4.5 oder ähnliches zum probieren .

Schau doch mal ob der Motor bei www.Ecalc.ch gelistet ist.
 
Twinstar-Klaus

Twinstar-Klaus

Erfahrener Benutzer
#5
#5
Guten Morgen,
ich fliege meine Twinstar mit Torcster Tuning Set (2x Motor Torcster A2836/8-1260 70g, 2x Regler Torcster ECO BEC 20A V2, 2x Luftschraube APC 8x6.
Die Daten sind mit den von Christian fast identisch .
 

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didike

didike

Erfahrener Benutzer
#6
#6
Hallo Zusammen

Bei meinem neueren Twinstar fliege ich die original Motoren, die Permax BL 2830-1100 mit (schlagt mich nicht:rolleyes:) DJI 10 x 38 Probs eingekürzt auf 9 x 38 Links und Rechts drehend.
Auf dem Foto sind nicht die aktuellen Probs drauf.
Als Akku verwende ich und 3 S 3300 mAh, das reicht für 10 Minuten Flug mit viel Reserve. Bei meinem alten Twinstar verwende ich Multistar Motoren (2213-980) mit 8 x 4,5 Probs aber an 4 S 3300.

Diesen Twinstar habe ich mit einem Fahrwerk bestückt um später Bodenstart machen zu können, das ist aber noch nicht getestet.

Gruss Dieter
 

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D

Dr Evil

Erfahrener Benutzer
#7
#7
Hatte auch mal ne Twin Star, muss mal schauen ob Ich noch Daten zur Ausrütung finde. Aber egal was man da reinsteckt, das teil ist ne fliegende Schrankwand, Effizient ist anders.
Würde schauen das Ich min. ne 8er steigung einbaue. Alles darunter bremst den Vogel einfach nur aus und man muss unnötig die Power erhöhen.

Der Motor war drin: Turnigy 2836 mit 1100 KV an 9*6, würde wenn Ich heute den Twin Star bauen würde ne 9-8 oder 9-9 drauf machen. Mehr Pitsch Speed und dadurch niedrigere A.
Gruß.
 
Zuletzt bearbeitet:
didike

didike

Erfahrener Benutzer
#8
#8
Mehr Pitch (Steigung) bringt eigentlich nur was bei schnellen Modelle, was aber der Twinstar nicht ist.

Gruss Dieter
 
D

Dr Evil

Erfahrener Benutzer
#9
#9
Es bringt auch etwas bei langsamen Modellen, der nötige Pitschspeed wird früher erreicht, was im gesamten Strom spart.

Gruß.
 
Vorglühn

Vorglühn

Benutzer
#10
#10
@didike

nen Permax BL 2830-1100 hab ich auch in meinem Funman - bin überrascht wie lang ich da mit nem 3S 2200mah in der Luft bleiben kann - hab noch aktuell die mitgelieferte 8x7 drauf

hat jemand mehr daten zu dem Motor
finde nur optimaler arbeitsbereich 12-15A
max 18A für 15Sec

ist ja für 2-4S freigegeben
was würdet ihr da für ne LS bei 4S betrieb empfehlen ?
 
Upgrade 08/15

Upgrade 08/15

Erfahrener Benutzer
#11
#11
Hallo zusammen,

Vielen Dank für eure Antworten!

Ich habe jetzt, basierend auf euren Setups und dem was ich im Netz gefunden habe, etwas zusammengestellt. Was meint ihr, passt das so? Verbesserungsvorschläge?

Motor:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__42501__NTM_Prop_Drive_Series_28_30_1100KV_Motor.html
Falls beim Bestellen nicht auf Lager alternativ: http://www.hobbyking.com/hobbyking/...K3_2830_1130kv_Brushless_Outrunner_Motor.html

Servo:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/..._Heat_Sink_DS_MG_Servo_3_9kg_0_13sec_16g.html
Alternativ: http://www.hobbyking.com/hobbyking/...less_w_Heat_Sink_DS_MG_2_3kg_0_10sec_16g.html

Relger:
Afro 20a http://www.hobbyking.com/hobbyking/...mp_Multi_Rotor_Speed_Controller_with_BEC.html
oder plush 25a http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__2163__TURNIGY_Plush_25amp_Speed_Controller_w_BEC.html

Vermutlich eher die Plush, die Afros sind eher für Racecopter (mit sehr guter Kühlung) ausgelegt. Dafür wären sie sehr klein und leicht.

Propeller:
http://www.staufenbiel-shop.ch/CAM-...article&ProdNr=013721616&t=12&c=22845&p=22845

Und andersrum
http://www.staufenbiel-shop.ch/CAM-...article&ProdNr=013721716&t=12&c=22845&p=22845

Alternativ: Graupner E-prop 9x5 links- und rechtsdrehend
 
Zuletzt bearbeitet:
Upgrade 08/15

Upgrade 08/15

Erfahrener Benutzer
#15
#15
Hi,

Ich bin aktuell am Aufbau der Twinstar.

Wie habt ihr eure Servos eingebaut: Vorne im Cockpit oder hinten beim Ruder?

Ich habe die Bowdenzug-Rohre bereits eingeklebt (Stabilität), bin mir aber nicht sicher, wo ich die Servos platzieren soll. Ich werde auf jeden Fall noch schauen wies mit dem Schwerpunkt aussieht, aber der müsste mit beiden Positionen passen.
 
didike

didike

Erfahrener Benutzer
#16
#16
Ich habe beim "Neuen" die Servos hinten verbaut und würde sie wieder so verbauen. Beim alten Twinstar sind sie vorne.


Gruss Dieter
 
Coffee

Coffee

Erfahrener Benutzer
#18
#18
Ich habe bei meiner Twinstar auch die Servos nach hinten verlegt.
Damit ist Sichergestellt das Du vorne etwas Gewicht zu packen kannst. FPV Equip halt.
 
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FPV1

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