DJI Phantom 1 & 2 / DJI Phantom Vision
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So..heute ist mein Phantom auch gekommen. Leider konnte ich die neuen Graupner noch nicht montieren, da mir vom rechtsdrehenden einer fehlt...grmpf...das Wetter war nicht so berauschend heute, viel Regen, Wind...deswegen konnte ich nur kurz testen. Wenn ich langsam versuche abzuheben, dann driftet er gleich etwas ab..auch wenn ich es in der Wohnung versuche, genau das gleiche. Liegt das Verhalten an den originalen Probe?
Bin schon ganz kribbelig mal richtig zu fliegen..Hoffe das Wetter morgen ist besser.
Grüße
Markus
Bin schon ganz kribbelig mal richtig zu fliegen..Hoffe das Wetter morgen ist besser.
Grüße
Markus
Frage an euch..Ich habe im Moment nur 3 Graupner Eprops ( 2 rechts und 1 linksdrehend). Die anderen werden nachgeliefert. Kann ich diese schon mal tauschen, damit die Vibrationen schon mal weniger werden (sehe ich schon wenn die Motoren laufen, dass der Copterarme anfangen zu vibrieren), oder warten bis ich alle 4 habe und dann tauschen.
Grüße
Markus
Grüße
Markus
Dji Phantom Vision
Dji hat nun einen Phantom im Programm mit 14 Megapixel HD Kamera an Board
http://www.prweb.com/releases/2013/4/prweb10608640.htm
Features of PHANTOM Vision
****Integrated HD camera with tilt function
****14 megapixel still images and 1080p HD video
****Variable field of view
****Fully remote camera controlled via iOS app
****Vibration isolation
****Ready-to-fly right out of the box – no programming needed
****Stable and easy to fly with agile performance
Features of DJI iOS App
****Low latency video monitoring (downlink)
****Full remote camera control
****Wireless synchronization
****Social Media sharing
****First person viewing (FPV) functionality
https://www.youtube.com/watch?v=J6mvUfQRDfs&feature=youtube_gdata_player
Dji hat nun einen Phantom im Programm mit 14 Megapixel HD Kamera an Board
http://www.prweb.com/releases/2013/4/prweb10608640.htm
Features of PHANTOM Vision
****Integrated HD camera with tilt function
****14 megapixel still images and 1080p HD video
****Variable field of view
****Fully remote camera controlled via iOS app
****Vibration isolation
****Ready-to-fly right out of the box – no programming needed
****Stable and easy to fly with agile performance
Features of DJI iOS App
****Low latency video monitoring (downlink)
****Full remote camera control
****Wireless synchronization
****Social Media sharing
****First person viewing (FPV) functionality
https://www.youtube.com/watch?v=J6mvUfQRDfs&feature=youtube_gdata_player
Habe ich mir fast gedacht.
Heute habe ich den ersten Testflug hinter mir. Naja gar nicht mal so schlecht für den Anfang, finde ich...
War überrascht wie gut die Qualität ist.
http://www.youtube.com/watch?v=wkuO0XHnouI&feature=youtu.be
Grüße
Markus
Heute habe ich den ersten Testflug hinter mir. Naja gar nicht mal so schlecht für den Anfang, finde ich...
War überrascht wie gut die Qualität ist.http://www.youtube.com/watch?v=wkuO0XHnouI&feature=youtu.be
Grüße
Markus
Bei aller Kritik finde ich die Entwicklung des Phantom richtig klasse und auch ich habe jede Menge Flugspaß bislang. Das das Teil jetzt weiter entwickelt wurde macht doch nur Sinn und ist konsequent, macht neugierig.
Für mich war es der perfekte Einstieg ins FPV mit Koptern. Da scheine ich ja wohl nicht der einzige neue Kopterfan zu sein der so viel Spaß daran entwickelt hat, wie man auch an den Videos sieht.
S.
Für mich war es der perfekte Einstieg ins FPV mit Koptern. Da scheine ich ja wohl nicht der einzige neue Kopterfan zu sein der so viel Spaß daran entwickelt hat, wie man auch an den Videos sieht.
S.
Ich muss hier auch noch mal ein Lob an das Forum und seine Mitglieder abgeben!
Ohne die ständigen Hinweise auf dieverse Handbücher, und Aussagen wie blöd ich doch sein muss, wäre ich nicht soweit wie ich jetzt bin!
Ob, ich das auch so weitergeben will, kann ich noch nicht sagen.
Nur soviel, das ich zu meinem Wort stehen würde ist doch wohl klar!
Ohne die ständigen Hinweise auf dieverse Handbücher, und Aussagen wie blöd ich doch sein muss, wäre ich nicht soweit wie ich jetzt bin!
Ob, ich das auch so weitergeben will, kann ich noch nicht sagen.
Nur soviel, das ich zu meinem Wort stehen würde ist doch wohl klar!
Es kommt vor, dass der Flieger auch mal außerhalb der Sichtweite Notlandet (was aber nicht heißt, dass man ihn außerhalb der Sichtweite fliegt)...
Kein Zweifel, die Elektronik und die Regelung ist einfach der Hammer, nur hätte ein Ultraschallsensor eben für mich ein Sahnestückchen dargestellt : DD
Zumal es von den Kosten her nicht signifikant ist Gewicht fallen würde, aber bestimmt kommt das noch.
Ich für meinen Teil hoffe nur einen wesentlich innovativeren Phantom Nachfolger.
Kein Zweifel, die Elektronik und die Regelung ist einfach der Hammer, nur hätte ein Ultraschallsensor eben für mich ein Sahnestückchen dargestellt : DD
Zumal es von den Kosten her nicht signifikant ist Gewicht fallen würde, aber bestimmt kommt das noch.
Ich für meinen Teil hoffe nur einen wesentlich innovativeren Phantom Nachfolger.
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Nochmal zum mitschreiben
Failsafe ist kein normaler Flugzustand
Schön das der Copter das kann und heimkommt und landet aber normal fliegt man selbst .
ABS ESP und ESR sind ja auch kein Normalzustand im Auto
Schön das sie es können (und auch anspringen wenn ich das wirklich brauche )aber ich nutze es doch nicht ständig ...
Wenn ich die Dinger als Normalzustand nutze darf ich mich auch nicht über runtergefahrene Reifen und kaputte Achsschenkel und Radlager beschweren !
Wenn ich das beim Copter ständig nutze dann fällt er mal um und macht Props kaputt (sieht zwar blöd aus ist aber so )
P.S.
Wenn ihr den Kopter so schwer macht das er erst >70% Gas abhebt hüpft er auch nicht mehr
Failsafe ist kein normaler Flugzustand
Schön das der Copter das kann und heimkommt und landet aber normal fliegt man selbst .
ABS ESP und ESR sind ja auch kein Normalzustand im Auto
Schön das sie es können (und auch anspringen wenn ich das wirklich brauche )aber ich nutze es doch nicht ständig ...
Wenn ich die Dinger als Normalzustand nutze darf ich mich auch nicht über runtergefahrene Reifen und kaputte Achsschenkel und Radlager beschweren !
Wenn ich das beim Copter ständig nutze dann fällt er mal um und macht Props kaputt (sieht zwar blöd aus ist aber so )
P.S.
Wenn ihr den Kopter so schwer macht das er erst >70% Gas abhebt hüpft er auch nicht mehr
Räusper,Joe, auch wenn ich Deine Copter Kompetenz sehr schätze...aber die Sicherheitsfeatures aktueller KFZ funktionieren im Gegensatz zum Failsave unseres Lieblingsspielzeug zuverlässig und vorhersehbar gut und sorgen sicher nicht für erhöhten Verschleiß.
PS: Achsschenkelbolzen habe ich zuletzt an der Ente gewechselt und an anderen Fossilien...und die waren auch ohne ABS,ESP,ASR ständig kaputt, genauso wie deren Reifenverschleiß trotz Minderleistung deutlich höher war....
In der Sache gebe ich Dir aber recht: Warum man für den Phantom (fliegt meistens nahezu von selbst) ein Sonar braucht und warum der hüpft, erschliesst sich mir auch nicht...obwohl ich wahrlich kein Meister am Knüppel bin...
PS:
Ich habe mich schon gewundert
[video=youtube;GqNNWW12W18]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GqNNWW12W18[/video]
PS: Achsschenkelbolzen habe ich zuletzt an der Ente gewechselt und an anderen Fossilien...und die waren auch ohne ABS,ESP,ASR ständig kaputt, genauso wie deren Reifenverschleiß trotz Minderleistung deutlich höher war....
In der Sache gebe ich Dir aber recht: Warum man für den Phantom (fliegt meistens nahezu von selbst) ein Sonar braucht und warum der hüpft, erschliesst sich mir auch nicht...obwohl ich wahrlich kein Meister am Knüppel bin...
PS:
P.S. Wenn ihr den Kopter so schwer macht das er erst >70% Gas abhebt hüpft er auch nicht mehr
[video=youtube;GqNNWW12W18]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GqNNWW12W18[/video]
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