Eagle Eye - Der FPV Nurflügler mit Rumpf
- Themenstarter Jujo
- Beginndatum
So das Drama hat ein Ende. Neeeeeein....er steckt nicht im Feld und brennt. Er ist nachdem ich die Ruder stärker angestellt habe gut geflogen. Mein Hauptfehler war wirklich, dass ich viel zu leicht geworfen habe. Wenn man den mit richtig Kraft wirft, dann braucht man nichtmal den laufenden Motor. Da war ich einfach zu zimperlich. Flugverhalten mit Motor war gut (er hält die "Spur" , ist sehr tolerant auf Lenkbewegungen, fliegt aber etwas "schwerfällig" was aber wohl an meiner gewöhnung an 1,20m Spannweite liegt 
), Langsamflugverhalten auch, bis auf einen Punkt: Wenn ich ihn "abmagere" bis zum Strömungsabriss geht das bei gerader Flugbahn echt lange. Also er reisst fast schon so langsam ab wie ein Easystar. Wenn ich aber mit langsamer Geschwindigkeit eine starke Kurve fliege, dann macht er in der Kurve nen Salto und fällt einfach vom Himmel. Das muss ich morgen mal in grosser Höhe und über menschemleeren Feld versuchen.
), Langsamflugverhalten auch, bis auf einen Punkt: Wenn ich ihn "abmagere" bis zum Strömungsabriss geht das bei gerader Flugbahn echt lange. Also er reisst fast schon so langsam ab wie ein Easystar. Wenn ich aber mit langsamer Geschwindigkeit eine starke Kurve fliege, dann macht er in der Kurve nen Salto und fällt einfach vom Himmel. Das muss ich morgen mal in grosser Höhe und über menschemleeren Feld versuchen.
Wenn es das Video von der Vorseite ist, dann ist die Wackelei doch völlig im Rahmen. Gerade, wenn kein Stabi o.ä. aufgeschaltet ist. Aber Böen bis 70km/h, also etwa 20m/s klingt, den Außenbedingungen zufolge, leicht daneben... Nix für ungut; Aber der Rasen biegt sich dann schon mal etwas mehr und das Wasser auf'm Teich liegt dann auch nicht mehr so glatt, trotz Windschatten.
Bis jetzt waren alle meine Nurflügler aber auch nicht besser unterwegs, eher schlechter. Deshalb finde ich das Video echt gut, gerade als Vergleich. Hatte bisher zum x8 tendiert, aber jetzt... Gleich mal bei Euch vorbeisurfen.
Bis jetzt waren alle meine Nurflügler aber auch nicht besser unterwegs, eher schlechter. Deshalb finde ich das Video echt gut, gerade als Vergleich. Hatte bisher zum x8 tendiert, aber jetzt... Gleich mal bei Euch vorbeisurfen.
70km Wind wären an die 40kn.
Wir hatten selbst an der Küste die letzten Wochen
nur maximal Werte von hoch in den 20kn.
Bei 8bft stehst Du auch nicht mehr auf der Wiese.
Aber der Wind in den letzten Wochen is scho echt nervig.
Langsam könnte es sich mal wieder ein bischen beruhigen
damit man die neu gebauten Sachen schön trimmen kann.
Wir hatten selbst an der Küste die letzten Wochen
nur maximal Werte von hoch in den 20kn.
Bei 8bft stehst Du auch nicht mehr auf der Wiese.
Aber der Wind in den letzten Wochen is scho echt nervig.
Langsam könnte es sich mal wieder ein bischen beruhigen
damit man die neu gebauten Sachen schön trimmen kann.
Nicht falsch verstehen, das Video ist super, ich war nur etwas erstaunt über die Wackelei. Wenn ich andere Videos im Netz oder auch von hier schaue, wo die Profis in den Bergen auch mit hoher Geschwindigkeit den Hang runterfliegen sind die butterweich...
Also entweder ist da kein Wind, die Geschwindigkeit geringer oder ein Stabi... Aber macht ein Stabi wirklich soviel aus? Das sind ja eher kleine appruppte Wackler..
Also entweder ist da kein Wind, die Geschwindigkeit geringer oder ein Stabi... Aber macht ein Stabi wirklich soviel aus? Das sind ja eher kleine appruppte Wackler..
Also bei mir gings direkt auf die Nase heute beim Maiden.
SP auf 175mm eingestellt!
Beim starten halt ohne Motor aber extra auf nen Hügel wo genug Luft nach unten war um eigentlich genug fahrt aufzunehmen.
Naja, hab meinen Stiefvadder werfen lassen, der schon mehr als genug Flugzeuge in seinem leben geworfen hat, und der Eagle Eye ging direkt in den Sturzflug über.
Hatte nicht mal genug Zeit überhaupt irgendwas zu unternehmen.
Hab ich irgendwas vergesssen beim einstellen oder so?
Ruder müssen doch so stehen wie sie ursprünglich aus der Form kommen oder?
SP auf 175mm eingestellt!
Beim starten halt ohne Motor aber extra auf nen Hügel wo genug Luft nach unten war um eigentlich genug fahrt aufzunehmen.
Naja, hab meinen Stiefvadder werfen lassen, der schon mehr als genug Flugzeuge in seinem leben geworfen hat, und der Eagle Eye ging direkt in den Sturzflug über.
Hatte nicht mal genug Zeit überhaupt irgendwas zu unternehmen.
Hab ich irgendwas vergesssen beim einstellen oder so?
Ruder müssen doch so stehen wie sie ursprünglich aus der Form kommen oder?
