FPV-Treffen 2012 - Offizielles Thema
- Themenstarter Grandcaravan
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es gibt keine einschränkungen für feiertage. derzeit gilt, motorflieger (verbrenner) 1h nach sonnenaufgang bis 1h vor sonnenuntergang, mittagspause von 12-13uhr. elektrosmog darf darüber hinaus verbreitet werden 
mit glück schaffen es die behörden ja noch, unsere neue platzzulassung vorher zu unterschreiben, liegt ja erst seit 2 jahren auf deren tischen... dann darf von 6 bis 22uhr ohne mittagspause und unabhängig von der jahreszeit oder feiertagen mit verbrennern geflogen werden. elektrosmog darf auch weiterhin darüber hinaus verbreitet werden.
zu werners fragen: nur keine panik, kommt alles in den nächsten tagen konkret und guck mal ins vereinsforum wg arbeitsdienst, hab was für Deine besonderen ansprüche
frequenzen: auch hier keine panik, denn: senderzelt!
und überhaupt: KEINE PANIK! (sagte schon Douglas Adams)
o.d.
mit glück schaffen es die behörden ja noch, unsere neue platzzulassung vorher zu unterschreiben, liegt ja erst seit 2 jahren auf deren tischen...
dann darf von 6 bis 22uhr ohne mittagspause und unabhängig von der jahreszeit oder feiertagen mit verbrennern geflogen werden. elektrosmog darf auch weiterhin darüber hinaus verbreitet werden.zu werners fragen: nur keine panik, kommt alles in den nächsten tagen konkret und guck mal ins vereinsforum wg arbeitsdienst, hab was für Deine besonderen ansprüche
frequenzen: auch hier keine panik, denn: senderzelt!
und überhaupt: KEINE PANIK! (sagte schon Douglas Adams)
o.d.
Moin Moin!
Das erlaubte Equipment (Frequenzen, Sendeleistung) ist natürlich an die geltenden Gesetze in Deutschland angepasst.
Versicherungstechnische gibt es auch keine Probleme, beim DMFV ist es ja sowieso mitversichert. Daher muss auch immer ein Spotter neben dem Piloten stehen, der im Notfall übernehmen kann
Da aber unser Hobby sehr sicher ist, musste bei unseren Events bisher nie ein Spotter eingreifen!
Wir bereiten heute die Infos auf und posten es hier als eine Art Flyer!
Das erlaubte Equipment (Frequenzen, Sendeleistung) ist natürlich an die geltenden Gesetze in Deutschland angepasst.
Versicherungstechnische gibt es auch keine Probleme, beim DMFV ist es ja sowieso mitversichert. Daher muss auch immer ein Spotter neben dem Piloten stehen, der im Notfall übernehmen kann
Da aber unser Hobby sehr sicher ist, musste bei unseren Events bisher nie ein Spotter eingreifen!
Wir bereiten heute die Infos auf und posten es hier als eine Art Flyer!
Moin Werner, das ist mir alles bekannt!
Beachte bitte diese Info: http://fpv-community.de/showthread....in-neues-Hobby&p=140791&viewfull=1#post140791
Beachte bitte diese Info: http://fpv-community.de/showthread....in-neues-Hobby&p=140791&viewfull=1#post140791
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