Pocket Quadrocopter von HobbyKing
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- Beginndatum
Genau!
Von oben gesehen, kommen dann die blau/roten Motoren nach vorne links und hinten rechts und die weiss/roten Brummer nach vorne rechts und hinten links.
Viel Erfolg beim Umbau!
Wenn Du dann irgendwann die Nase voll von den B**gg**d-Motörchen hast, kannst Du ja mal diese hier testen. Die fliege ich selber im Pocket Quad und auch in meinem Hubsan X4. Der Unterschied bzgl. Power und Ausdauer ist beachtlich.
Viel Spaß!
Von oben gesehen, kommen dann die blau/roten Motoren nach vorne links und hinten rechts und die weiss/roten Brummer nach vorne rechts und hinten links.
Viel Erfolg beim Umbau!
Wenn Du dann irgendwann die Nase voll von den B**gg**d-Motörchen hast, kannst Du ja mal diese hier testen. Die fliege ich selber im Pocket Quad und auch in meinem Hubsan X4. Der Unterschied bzgl. Power und Ausdauer ist beachtlich.
Viel Spaß!
Laut Benedikt sollten ab Mitte März wieder Motoren auf Lager sein. Es gibt wohl Probleme mit dem Zulieferer der Anschlusskabel.
Bzgl. der Preise hat er das Problem eines jeden Kleinunternehmers (auch in asutralien), der eine bestimmte Umsatzgrenze erreicht bzw. überschreitet: Der Zoll und die Steuer werden wach!
Daher muss er jetzt entsprechend neu kalkulieren, um seine Kosten (Steuern & Zoll) zu decken, was leider die Preise hochtreibt. Für die Motoren bin ich aber gerne bereit, auch den ein oder anderen Euro bzw. AUS-$ mehr zu bezahlen, da die Qualität und damit das gesteigerte Flugvergnügen den Mehrpreis wert sind. Aber das muss jeder für sich entscheiden.
Viel Spaß noch beim Fliegen!
Bzgl. der Preise hat er das Problem eines jeden Kleinunternehmers (auch in asutralien), der eine bestimmte Umsatzgrenze erreicht bzw. überschreitet: Der Zoll und die Steuer werden wach!
Daher muss er jetzt entsprechend neu kalkulieren, um seine Kosten (Steuern & Zoll) zu decken, was leider die Preise hochtreibt. Für die Motoren bin ich aber gerne bereit, auch den ein oder anderen Euro bzw. AUS-$ mehr zu bezahlen, da die Qualität und damit das gesteigerte Flugvergnügen den Mehrpreis wert sind. Aber das muss jeder für sich entscheiden.
Viel Spaß noch beim Fliegen!
Die 0720-14er laufen super im Pocket Quad. Kein Problem mit den ESCs.
Nur die übliche Warnung: Aufpassen, dass Du den Quad nicht in die Zimmerdecke hämmerst beim ersten Start. Es geht wesentlich kräftiger zur Sache als mit den Original-Motoren
Und: Die Original-Propeller passen nicht auf die 1mm-Welle der 0720er. Hubsan X4 oder WLtoys v252 Props haben 1mm-Bohrung und sind wesentlich besser als die Pocket-Quad Props.
Nur die übliche Warnung: Aufpassen, dass Du den Quad nicht in die Zimmerdecke hämmerst beim ersten Start. Es geht wesentlich kräftiger zur Sache als mit den Original-Motoren
Und: Die Original-Propeller passen nicht auf die 1mm-Welle der 0720er. Hubsan X4 oder WLtoys v252 Props haben 1mm-Bohrung und sind wesentlich besser als die Pocket-Quad Props.
Versand nach DE dauert meistens um die 14 Tage. Manchmal spielt der Zoll ne Weile mit den Motoren
Ich arbeite zZt an Versandoptionen aus Deutschland.
Der FPV Hubsan nimmt die dickeren 0820 Motoren. Da passt der hier: http://micro-motor-warehouse.com/products/cl-0820-15
Ich hab eine Mailingliste eingerichtet, da ich kaum hinterherkomme, alle Forenthreads, Mails und PMs zeitnah zu bedienen. Wenn Ihr Micro Motor News bekommen wollt: Bitte hier eine Adresse hinterlassen:
http://micro-motor-warehouse.com/pages/contact
Ich arbeite zZt an Versandoptionen aus Deutschland.
Der FPV Hubsan nimmt die dickeren 0820 Motoren. Da passt der hier: http://micro-motor-warehouse.com/products/cl-0820-15
Ich hab eine Mailingliste eingerichtet, da ich kaum hinterherkomme, alle Forenthreads, Mails und PMs zeitnah zu bedienen. Wenn Ihr Micro Motor News bekommen wollt: Bitte hier eine Adresse hinterlassen:
http://micro-motor-warehouse.com/pages/contact
Was passiert, wenn man nicht auf die Uhr schaut und keinen Lipo-Warner an Bord hat?
Genau! Man merkt erst am Leistungs- bzw. Kontrollverlust, dass der Akku am Ende ist.
Leider hatte der PocketQuad zu dem Zeitpunkt gerade reichlich Fahrt in Richtung meines Nachbarn, wo er dann erst das Dach des Holzschuppens touchierte, um dann mit immer noch reichlich Fahrt auf der Plane des Holzstapels einen Hüpfer zu machen und schließlich mit genug Restgeschwidigkeit seitlich im Gras aufzuschlagen!
Resultat der wilden Kapriolen:
1x abgebrochener und 2x ausgelutschte Props, ein angeschmolzener Motor-Mount inkl. des dazugehörigen festgefressenen Chaoli-Motors und, last but not least, ein abgebrochener Arm!
Das Umlöten des Motors und der Tausch der Props war schnell erlediglich. Auch der ausgelutschte, weil angeschmolzene Motor-Mount konnte mit einer Lage Tesafilm um den Motor wieder benutzbar gemacht werden (Ersatzlieferung kommt noch von HK).
Der gebrochene Arm hat mir dann dann doch etwas Kopfzerbrechen zerbreitet (keine Angst, der Kopf ist noch heil).
Nach einigen erfolglosen Versuchen beginnend mit reichlich CyanAcrylat (CA), gefolgt vom Umwicklen mit starkem Nähfaden und Tränken mit CA bin ich dann schließlich beim klassischen "Gips" gelandet!
Keine Bange, dieser "Gips" besteht aus einer Glasfaserisolierung, wie sie normalerweise in Deckenlampen etc. eingesetzt werden, wo es auf Hitzebestädigkeit ankommt. Da es sich halt um Glasfaser handelt, kann es super mit CA getränkt und dann auf den vorher schon mit CA fixierten Arm geschoben werden. Mit einer Wäscheklammer mit flachen Backen wird das Ganze schön gepresst und zum Aushärten für einen Tag beiseite gestellt.
Was soll ich sagen: Der Kleine ist wieder gesund und munter und hat gerade agil seinen Recovery Flight im Esszimmer durchgeführt!
Genau! Man merkt erst am Leistungs- bzw. Kontrollverlust, dass der Akku am Ende ist.
Leider hatte der PocketQuad zu dem Zeitpunkt gerade reichlich Fahrt in Richtung meines Nachbarn, wo er dann erst das Dach des Holzschuppens touchierte, um dann mit immer noch reichlich Fahrt auf der Plane des Holzstapels einen Hüpfer zu machen und schließlich mit genug Restgeschwidigkeit seitlich im Gras aufzuschlagen!
Resultat der wilden Kapriolen:
1x abgebrochener und 2x ausgelutschte Props, ein angeschmolzener Motor-Mount inkl. des dazugehörigen festgefressenen Chaoli-Motors und, last but not least, ein abgebrochener Arm!
Das Umlöten des Motors und der Tausch der Props war schnell erlediglich. Auch der ausgelutschte, weil angeschmolzene Motor-Mount konnte mit einer Lage Tesafilm um den Motor wieder benutzbar gemacht werden (Ersatzlieferung kommt noch von HK).
Der gebrochene Arm hat mir dann dann doch etwas Kopfzerbrechen zerbreitet (keine Angst, der Kopf ist noch heil).
Nach einigen erfolglosen Versuchen beginnend mit reichlich CyanAcrylat (CA), gefolgt vom Umwicklen mit starkem Nähfaden und Tränken mit CA bin ich dann schließlich beim klassischen "Gips" gelandet!
Keine Bange, dieser "Gips" besteht aus einer Glasfaserisolierung, wie sie normalerweise in Deckenlampen etc. eingesetzt werden, wo es auf Hitzebestädigkeit ankommt. Da es sich halt um Glasfaser handelt, kann es super mit CA getränkt und dann auf den vorher schon mit CA fixierten Arm geschoben werden. Mit einer Wäscheklammer mit flachen Backen wird das Ganze schön gepresst und zum Aushärten für einen Tag beiseite gestellt.
Was soll ich sagen: Der Kleine ist wieder gesund und munter und hat gerade agil seinen Recovery Flight im Esszimmer durchgeführt!
Das Wetter war am Sonntag einfach zu gut, um den Kleinen im Arbeitszimmer verstauben zu lassen.
Nach fünf Akku-Ladungen wurde ich etwas übermütig und habe mich an Flips versucht, was auch einigermaßen klappte.
Leider habe ich dabei nicht auf die Zeit geachtet und bin voll in den Leistungseinbruch gerauscht, als der gerade wieder kräftig nach links wegbrach und natürlich nicht im weichen Gras sondern dem einzigen Stück Betonmauer "landete". Und so hatte sich der Kleine zum zweiten Mal einen Arm gebrochen; dieses mal den in Flugrichtung vorderen linken Ausleger (der ohne Prop).
Dieses Mal dauerte die Reparatur nur einen Abend bzw. Nacht für die Cure Time des CA-Gipses. Sieht doch eigentlich ganz nett aus der Kleine mit seinen beiden Glasfaser-CA-Verstärkungen!
Nach fünf Akku-Ladungen wurde ich etwas übermütig und habe mich an Flips versucht, was auch einigermaßen klappte.
Leider habe ich dabei nicht auf die Zeit geachtet und bin voll in den Leistungseinbruch gerauscht, als der gerade wieder kräftig nach links wegbrach und natürlich nicht im weichen Gras sondern dem einzigen Stück Betonmauer "landete". Und so hatte sich der Kleine zum zweiten Mal einen Arm gebrochen; dieses mal den in Flugrichtung vorderen linken Ausleger (der ohne Prop).
Dieses Mal dauerte die Reparatur nur einen Abend bzw. Nacht für die Cure Time des CA-Gipses. Sieht doch eigentlich ganz nett aus der Kleine mit seinen beiden Glasfaser-CA-Verstärkungen!
Ziemlich eleganter Gips, well done! Meine sehen da eher nach Feldlazarett aus.
Wer nicht crasht, fliegt entweder nicht schnell oder nicht tief genug
Ein Timer ist hilfreich, um batteriebedingtes Abstürzen zu vermeiden, aber mit ner RTF Funke ist das natürlich umständlich. Hab bei meiner 9XR nen Timer eingebaut, der bei Kalibirierung zurückgesetzt und beim Scharfschalten aktiviert wird. Bei 4:30 fängt er zuverlässig an zu nerven..
Wer nicht crasht, fliegt entweder nicht schnell oder nicht tief genug
Ein Timer ist hilfreich, um batteriebedingtes Abstürzen zu vermeiden, aber mit ner RTF Funke ist das natürlich umständlich. Hab bei meiner 9XR nen Timer eingebaut, der bei Kalibirierung zurückgesetzt und beim Scharfschalten aktiviert wird. Bei 4:30 fängt er zuverlässig an zu nerven..
Sowas besitze ich nicht, da ich es nicht brauche!
Ist tatsächlich so: Meine Frau hat ein uraltes Siemens-Handy mit 1-Zoll-Display, was ihr auch völlig ausreicht. Da ich in einer Sicherheitszone arbeite, darf ich ohnehin nur ein "dummes" Handy mitnehmen und mein Dienst-Handy ist leider ein kastriertes Blackberry, auf dem keine zusätzlichen Apps erlaubt sind.
Also bleibt doch nur die elektronische Eieruhr! Ich muss gleich mal in der Bucht suchen gehen...
Ist tatsächlich so: Meine Frau hat ein uraltes Siemens-Handy mit 1-Zoll-Display, was ihr auch völlig ausreicht. Da ich in einer Sicherheitszone arbeite, darf ich ohnehin nur ein "dummes" Handy mitnehmen und mein Dienst-Handy ist leider ein kastriertes Blackberry, auf dem keine zusätzlichen Apps erlaubt sind.
Also bleibt doch nur die elektronische Eieruhr! Ich muss gleich mal in der Bucht suchen gehen...
