Ich denk, das sind Haarspaltereien ... in der Praxis ist das völlig egal. Mein bisheriger Kenntnisnachweis läuft noch ein paar Tage und wurde beim DAeC erlangt, ich bin & war aber vorher schon Verbandsmitglied im DMFV (Einzelmitgliedschaft).
Die einzige Kontrolle war als Gastpilot mal bei einem Verein, bei dem ich im Urlaub geflogen bin und da war nur wichtig, dass der Kenntnisnachweis vorliegt und gültig ist. Ich weiß noch nicht mal, in welchem Verband der betreffende Verein war.
Letztendlich unterhalten wir uns hier auch über Dinge, welche die meisten in der Praxis eh kaum interessieren. Oder gibt es hier jemanden, der sich exakt an alle Regeln hält?