Bald Oneshot und Oneshot125 auf CC3D, Atom, Revo
- Themenstarter PotRacer
- Beginndatum
Hallo McFly83 wie gesagt bin für jede Hilfe dankbar!
Empfänger ist ein ImmersionRC EZUHF über PPM Summensignal, die Regler schalte ich über einen eigenen Schaltkanal scharf.
Regler anlernen??
Habe den GCS Wizzard durchgemacht ansonsten habe ich bei den Reglern nicht eingelernt siehe Bilder.
Eine Frage gleich noch zum GPS da ich dazu eine Alarmmeldung bekomme (siehe Bild ganz unten) habe das NEO-7N und nach diesen Bild angeschlossen
Das blaue Kabel müßte TX- GPS sein steckt am Main-Board am ganz linke Pin wie auf den Bild, der linke Pin
müßte am Main-Board als RX sein oder muß ich die Kabel kreutzen?
VG
Toni
Empfänger ist ein ImmersionRC EZUHF über PPM Summensignal, die Regler schalte ich über einen eigenen Schaltkanal scharf.
Regler anlernen??
Habe den GCS Wizzard durchgemacht ansonsten habe ich bei den Reglern nicht eingelernt siehe Bilder.
Eine Frage gleich noch zum GPS da ich dazu eine Alarmmeldung bekomme (siehe Bild ganz unten) habe das NEO-7N und nach diesen Bild angeschlossen
Das blaue Kabel müßte TX- GPS sein steckt am Main-Board am ganz linke Pin wie auf den Bild, der linke Pin
müßte am Main-Board als RX sein oder muß ich die Kabel kreutzen?
VG
Toni
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
Hey Trauti, hab leider noch kein Revo hier, aber du musst tx vom gps auf rx von Board verbinden, gleiches Spiel mit rx auf tx des Boards.
Hast du die esc calibration durchgeführt wie es dort Stand? Sprich Häkchen setzen, Akku dran, Musik am Motor anhören, Stop drücken nochmal Musik am Motor hören? Wenn du nur auf Next drückst hast du die escs nicht angelernt...
Zu deinem Problem mit dem eventuellen failsafe, ist nur ein Bauchgefühl, aber nimm den Schalter für arming raus und stell auf die klassische art “yaw right“ (= rechts unten armen, links unten disarmen) ein, teste dann mal
Hast du die esc calibration durchgeführt wie es dort Stand? Sprich Häkchen setzen, Akku dran, Musik am Motor anhören, Stop drücken nochmal Musik am Motor hören? Wenn du nur auf Next drückst hast du die escs nicht angelernt...
Zu deinem Problem mit dem eventuellen failsafe, ist nur ein Bauchgefühl, aber nimm den Schalter für arming raus und stell auf die klassische art “yaw right“ (= rechts unten armen, links unten disarmen) ein, teste dann mal
Zuletzt bearbeitet:
Hi,
RX an TX und umgekehrt is mir schon klar nue welcher Pin der Main ist der RX der Revo?
Da hab ich nicht wirklich was gefunden, der ganz rechte oder dre zweite von rechts?
Eigentlich sollte das GPS laut Beschreibung Plug and Play sein für das CC3D.
Der blaue ist auf jeden Fall TX vom GPS.
Ja Regler habe ich so angelernt, Hacken, Start, Akku,Melodie,Stopp, Melodie sollte passen.
Das mit dem Roll kann ich ausprobieren!
RX an TX und umgekehrt is mir schon klar nue welcher Pin der Main ist der RX der Revo?
Da hab ich nicht wirklich was gefunden, der ganz rechte oder dre zweite von rechts?
Eigentlich sollte das GPS laut Beschreibung Plug and Play sein für das CC3D.
Der blaue ist auf jeden Fall TX vom GPS.
Ja Regler habe ich so angelernt, Hacken, Start, Akku,Melodie,Stopp, Melodie sollte passen.
Das mit dem Roll kann ich ausprobieren!
Okay, dann probiere mal die Motoren über den Motortest (Output) laufen zu lassen und gucken ob das dann auch ohne "Funke" passiert. Also "Link" auf alle Motoren und gleich laufen lassen.
Das was du beschreibst habe ich wenn ich z.B. mit einem 13,8V Netzteil mit 3 Ampere den kopter teste und Vollgas gebe...
Was hast du denn für einen Akku dran?
Das was du beschreibst habe ich wenn ich z.B. mit einem 13,8V Netzteil mit 3 Ampere den kopter teste und Vollgas gebe...
Was hast du denn für einen Akku dran?
He ich liebe dich
du bist der beste
dein Tip war Goldrichtig hab gerade ein externes UBEC ans Bord gehängt und er läuft wie ne Eins
Entweder ein Lötproblem oder das Powerboard hat nen Dachschaden ob ich da so schnell selber draufgekommen wäre weiß ich nicht.
Muss nun zwar den ganzen Copter nochmals auseinandernehmen aber wenn man weiß wo der Hund begraben liegt machts gleich doppelt Spaß.
Ps.: Wahrscheinlich eh mein Fehler im nachhinein betrachtet hatte etwas schwierigkeiten beim anlöten der 12 und 5V Spannungsdrähte an das Powerboard da die Lötpunkte ziemlich klein und eng beieinander waren höchstwahrscheinlich liegt hier der Fehler!
Egal werde diesen Fehler mal beheben und dann weiter berichten werde wahrscheilich bz. GPS und Sensor Kalibrierung noch etwas Support benötigen, Danke erstmal für deine Hilfe!!!!!
du bist der beste dein Tip war Goldrichtig hab gerade ein externes UBEC ans Bord gehängt und er läuft wie ne EinsEntweder ein Lötproblem oder das Powerboard hat nen Dachschaden ob ich da so schnell selber draufgekommen wäre weiß ich nicht.
Muss nun zwar den ganzen Copter nochmals auseinandernehmen aber wenn man weiß wo der Hund begraben liegt machts gleich doppelt Spaß.
Ps.: Wahrscheinlich eh mein Fehler im nachhinein betrachtet hatte etwas schwierigkeiten beim anlöten der 12 und 5V Spannungsdrähte an das Powerboard da die Lötpunkte ziemlich klein und eng beieinander waren höchstwahrscheinlich liegt hier der Fehler!
Egal werde diesen Fehler mal beheben und dann weiter berichten werde wahrscheilich bz. GPS und Sensor Kalibrierung noch etwas Support benötigen, Danke erstmal für deine Hilfe!!!!!
Zuletzt bearbeitet:
